中华上下五千年，地大物博。

既有繁华富饶的都市城镇，也有奇幻瑰丽的自然景观。

而在自然景观中又涵盖了几乎所有的地貌，例如高原、平原、沙漠、沼泽等。这样的地理优势吸引了越来越多的越野爱好者探索大自然的神秘，并追寻玩车的极致体验。

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知己知彼方能百战百胜，驾驶技术固然重要，但对不同越野地形的把控也关系到车主的判断与操作。

那么这里我们总结出了以下几种常见的“轻越野”地形驾驶技巧，分享给大家~

湿滑难行的泥泞路面

泥地粘稠、湿滑，容易使车轮打滑，建议车友们要用比平时更高的档位，并用专业泥地胎为车辆提供充足的牵引力。如果车轮有下陷泥地的情况，要立即踩下离合，把稳方向盘后缓缓加油前进，可以脱困；而在软泥地中前行发现地面下沉导致车身倾斜无法脱困时，可以倒车后，在路沟处放置石块、木板等硬物，再踩油门前进。

暗藏危机的沙地路面

沙地看似平坦，但摩擦力小并且具有较强的流动性。汽车前轮冲上沙丘后，车头抬起，重心更偏向于后轮，容易引起车身前后倾斜的情况，从而导致车轮原地空转喷沙。

这时就不建议继续踩油门了，否则车轮还会越陷越深，车友们可以先把陷入较深的车轮下的沙子挖去，用石块、木板等硬物放置于车轮下，再轻踩油门，逐步提起车速，使车轮摩擦硬物前进。

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非铺装路面、乡间小道、坑洼土路、泥地、沟壑等路面

“轻越野”已经成为不少打工人周末撒欢的好选择，相对危险地形，非铺装路面、乡间小道、坑洼土路、泥地、沟壑等路面更为常见，行驶时，建议车友们放慢车速，并在出行前，了解车辆的最低距地高。一般来说，高度在20cm以下的石头可以采用单侧车轮碾压石头通过。

车友们如果想要让旅途更安全愉悦，除了熟知一些常见地形外，也可以了解一下这款越野“伴侣”。佳通越野AT71搭载了佳通AdvanZtech领悦科技平台下的履带强固技术，提升轮胎侧、胎冠的耐扎刺能力，并增加胎体强韧度，从而强化恶路通过性。

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还值得一提的是，这款轮胎采用降噪设计，在确保恶路通过性的基础上，还提升了行驶舒适度，是周末远郊游、野外露营的好搭档。

可见，越野，是追寻自然风光，也是一场人与车的默契测试。和佳通一起应对考验，共赴山海。