国内目前常见的滚筒包胶工艺有两种，分别是热硫化包胶和冷包胶，今天小赛主要给大家介绍的是滚筒热硫化包胶工艺的概述以及其局限性，有兴趣了解的朋友，来一起看看吧。

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滚筒热硫化包胶工艺是指滚筒在组装前，将筒皮在车床车削约2-3mm深的螺纹沟槽，然后涂刷两层粘接剂（铁性粘接剂、橡胶粘接剂），然后将生胶板压实在滚筒筒皮上，放入硫化蒸汽炉加热180℃硫化，硫化完成出炉后再上车床车削包胶花纹。最后才组装轴、紧定套、轴承座等。

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热硫化包胶工艺的缺点以及局限性：

1.热硫化条件下加工的滚筒包胶由于硫化压强低(6-8kg/cm²)，硫含量偏高而耐磨性能差，使用中易老化；

2.热包胶的滚筒使用不久后硬度即达82SHOREA(邵氏硬度),对输送带的附着力低，且清洁功能差；

3.热包胶需要增加车削筒皮螺纹和入硫化蒸汽炉硫化的工艺，增加了相应的设备和加工工艺，同时对环境污染也有一定的影响；

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以上就是有关热硫化包胶工艺的概述以及局限性，小赛建议大家采用现场冷硫化包胶工艺，不但减少了使用设备和工艺，而且滚筒使用寿命还大大延长了。