全球每年的二手车出口量至少400万辆。主要的出口国家包括：日本、美国、韩国、欧洲国家等。
“十四五”期间中国二手车交易量将在2,000万辆/年的平均水平，中国二手车出口市场用1%作保守测算，则中国二手车出口量有望达到20万辆/年，出口金额达到几十亿美元/年，可带动产业链服务规模庞大。
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中国二手车出口在国际市场上的份额可达到5%以上，占据重要的市场地位，有望成为全球前列的二手车出口国。不过受海外疫情及地缘冲突等因素影响，“十四五”的前面的3年总体以培育市场和积累经验为主，较快速上升期从第4年（2024年）起
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中国二手车出口产业展望-目标左舵国家的市场容量
据不完全统计：
非洲：2018年非洲二手车进口量超过100万台，其中埃塞俄比亚、尼日利亚等使用左舵车的国家占据了非洲一半多的人口，估算非洲（含中东）左舵车年度进口量估计至少120万台。
东南亚：2014年汽车总销量达到了320万辆，其中二手车占比超过60%。东南亚进口左舵二手车市场估计在30万台/年。
中亚及俄罗斯：是二手车出口值得关注的地区、进口左舵二手车市场估算近40万台/年。
汽车出口产品结构及出口策略
产品差异化路线 +“一带一路”
1.新能源汽车。优先新车，再到二手车。
2.二手燃油重型卡车、专用车、大客车、工程机械具备国际竞争力。
2.强化产品质量、配套服务体系，参与运营项目
二手车出口产品策略：“三线并进”
1、乘用车（燃油）：以销定采
2、乘用车（新能源）：抢抓风口
3、商用车、专用车/工程机械：稳步发展
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结论
中国的二手车出口是一个伟大的事业，我们要有足够的战略定力和经营耐心。
一是对标学习成熟国家的先进经验。
二是走有中国特色的二手车出口道路。
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