不出意外的话，5月6日早上的新闻里一定有下面这样的标题。
等。
信还是不信？
几乎每次小长假的高速公路免费通行最后一天都会出现上述场景，总有一些车主自信的认为能卡点驶离收费站，也总有一些车主认为自己是在免费通行期间上的高速，下高速的时候就不该收费；而且一定会有一些车主明知道自己理亏，但是面对高昂的通行费就是要闹将一番，看一看能不能让收费站认怂——然而门也没有。高速公路收费站按照规定时间表进行通行费的免收和征收，这是有理有据有节的，是有法可依的；如果收费员免除该车通行费则要自己补上，所以不会有任何收费员会给超时车辆免除费用。
高速公路的免费通行是有明确规定的，规定为：
在免费通行期间驶出高速公路可免收通行费，是否收费取决于驶离时间而非驶入时间。
意思是哪怕提前两天驶入高速公路但只要在免费通行期间下高速也不会收取费用，反之，在免费通行期间上高速但下高速的时间节点已达到收费阶段，那么车主就要按照该高速路段的全程缴纳通行费。
高速公路的通行费大约为每公里0.4元左右，在较长的高速路段行驶且超时的话，通行费很有可能达到两三千元。
所以5月5日晚间依旧在高速公路上行驶的车辆一定要做好提前驶离的准备，比如在10点钟左右即可规划驶离，在零点之后重新驶入高速公路就能避免承担之前里程的通行费了。
冷知识：
关于堵车距离和免除高速公路通行费的规定仅少数区域实行。
有一种说法是只要高速公路收费站堵车，车流达到200米或300米的时候，收费站则应该暂时停止收费，免费放行到道路畅通之后才能重新开始收费。
在部分区域确实有这样的规定，只不过关于堵车的距离要求不同，最高可以达到1000米；但是也有许多区域是没有这个规定的，堵车也会照样收费。除非遇到极端天气导致车辆大批滞留，这时候是有可能全部免费放行的，只是这种情况也并不多见。所以不要抱有侥幸心理，提前规划好行程时间表，错开拥堵提前驶离才是正确的做法。
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