广东将建一座新机场，为4F级国际机场，位于广东省佛山市高明区更合镇和肇庆市高要区蛟塘镇交界处，东距佛山市中心约56千米，然而这样的一座机场却总被叫成广州新机场，s可有意思的是，这座机场的定位为珠三角枢纽机场，意思很明显，服务珠三角，那为何总被叫广州新机场呢？
首先要说的是，虽然这座机场建设于佛山境内，也曾被叫成佛山高明国际机场，但显然佛山还不足以驾驭这座机场，毕竟这座机场有着较高的定位，即珠三角枢纽机场，更何况这座机场还有着较大的规模。
从信息显示，这座机场的规模之大，令人咋舌。航站楼面积37万平方米，民航站坪设128个机位；西跑道长3800米、宽50米，东跑道长3600米、宽45米；可满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量26万架次的使用需求。
就这样的规模机场，佛山能驾驭吗？佛山就连自己境内的佛山沙堤机场还没有玩转呢，在2023年才首次突破100万人次的旅客量，那也更别想惦记这座新机场了。
而这座新机场总叫成广州新机场，自然与广州有着不解之缘的。那就是这座新机场主要为广州白云机场分流。
要知道，广州白云机场的繁忙程度可是我国数一数二的，旅客数量在不断地突破，虽然进行三次扩建，而且要于2025年建成投用，年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次，成为全球最大的单体机场，规模有多大可想而知，但这样的机场旅客吞吐量增长速度太快了，2023年，广州白云机场旅客吞吐量达到6317万人次，而在2024年，预测会突破8000万人次，这种情况下，就算广州白云机场三次扩建完成了，那又能怎么样，几年时间就会达到极值的，是需要分流的。
这也是为什么早就有规划广州第二机场的想法？也在想办法落实中。最终选择了在佛山建设新机场，这样的话，在广佛同城化的推进下，广州的客流会涌向新机场的，也就是在为广州白云机场分流，那叫广州新机场也没什么问题的，而定位成珠三角枢纽机场，也是希望能再为周边城市百姓的航空出行服务的，譬如肇庆、阳江、茂名、云浮等。
对此，百姓表示，想名正言顺地叫广州新机场，那还不简单，直接将佛山改成佛山区就好了。
要说机场还能好建些，到佛山划个地皮就建设起来，但改变行政区划，那可是大事，可马虎不得。
其实，在别人的地皮上建设属于自己的基建设施，在我国已不是第一次了，就拿洋山深水港来说，这是建设于浙江舟山的一个港口，但却是上海建设的，因此就叫做上海洋山深水港，多年了，上海与舟山合作赢，都赚得盆满钵满。
相信建设于佛山境内的广州新机场也会有这样的发展优势的，实现广州与佛山共赢的局面，同时还能辐射广东其它城市的发展，那广州新机场的建设才更具价值。
目前，广州新机场的前期准备工作已完成得差不多了，预计在年内开工建设，坐等建成。
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