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动力管道支吊架是指用以承受动力管道荷载,限制管道位移,控制管道振动,并将荷载传递至承载结构上的各类组件或装置(可简称为"支吊架")。
火力发电厂动力管道设计单位应具备GCD级压力管道设计资质证书。
1、GCD动力管道支吊架荷载及荷载组合应符合GB/T17116.1的规定。
GB/T17116.1
支吊架应能承受管道和相关设备在可能出现的各种工况下所施加的静荷载和规定的动力荷载。支吊架零部件应按对其结构最不利的组合荷载进行选择和设计。在动力管道支吊架设计涉及的荷载包括(但不限于)下列各项:
a)管道组成件及保温层的重力;
b)支吊架的重力;
c)管道输送介质的重力;
d)对于蒸汽管道,应根据具体情况计及水压试验或管道清洗时的介质重力;
e)管道中柔性管件由于内压力产生的作用力;
f)支吊架约束管道位移所产生的约束反力和力矩;
g)管道位移时在活动支吊架上引起的摩擦力,摩擦系数p可按6.5.3.3取值;
h)室外管道受到的雪荷载;
i)室外管道受到的风荷载;
j)正常运行时,由于种种原因引起的管道振动力:
k)管内流体动量瞬时突变(如汽锤、水锤、安全阀排汽反力)引起的瞬态作用力;
l）流体排放产生的反力;
m)地震引起的荷载,但不计及地震荷载与风荷载同时出现的工况。
2、支吊架结构荷载应符合GB50764-2012的规定。支吊架结构荷载计算应根据具体情况计及下述工况:
GB50764-2012
a)运行初期冷态工况;
b)运行初期热态工况;
c)管道应变自均衡后的冷态工况;
d)管道应变自均衡后的热态工况;
e)水压试验或管路清洗工况;
f)各种瞬态工况。
3、管道位移在活动支吊架上引起的摩擦力,其摩擦系数：
#压力管道设计许可证#
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