随着“十四五”接近尾声，“十五五”铁路规划也即将开局。
部分拟新开工及储备开工项目的前期工作在不断推进，部分项目进度提前，部分项目因各种原因未按原计划开工；部分项目线路方案基本明确，走向和设站有了新的变化。
最新国家铁路网建设及规划示意图（2024.5.1版）
从图例看，徐枣城际计划2026年前（中期）开工。
从此前发布的徐州市国土空间规划看，未来徐州中心城区将设4座铁路客运站，除了徐州东站和徐州站，还有2座新增的高铁站——九里站、贾汪西站！
根据规划，九里站将作为徐枣城际铁路的终点站，接入徐兰高铁；贾汪西站也是徐枣城际的途经站。这样，贾汪区、北区也有高铁站了。
徐荷铁路为远期研究项目。
根据徐菏普铁工可研究及前期报批项目招标计划，徐菏普铁起自徐州站，经沛县、丰县进入山东菏泽，全长约189公里，其中徐州段106公里（利用并改造既有徐沛铁路50公里、电气化改造丰沛铁路51公里，新建首羡站至省界段4.5公里），计划按国铁Ⅱ级单线，设计时速120公里/小时标准建设，徐州段估算投资约46.1亿元。
早在2021年7月江苏省人民政府网站发布省发改委对省十三届人大四次会议第1129号建议的答复（关于加快推进徐菏高铁、徐枣城际铁路等铁路建设，构建徐州“双米字”铁路枢纽的建议：
“徐州市是全国重要的综合交通枢纽、淮海经济区中心城市和“一带一路”重要节点城市。我委高度重视徐州市铁路规划和建设工作，截至目前，徐州市已开通运营京沪高铁、连徐高铁、徐宿淮盐高铁、郑徐客专等，基本形成了快速通达我国重要节点城市的铁路网络。
徐菏高铁、徐枣城际铁路的规划将进一步加强徐州与鲁西南和中原城市群的联系，对完善区域路网，提升徐州铁路枢纽地位，扩大淮海经济区中心城市辐射带动范围，服务“一带一路”建设具有重要意义。
国家编制《“十四五”综合交通运输体系发展规划》过程中，我委及时将规划建设徐菏高铁、徐枣城际铁路的诉求上报国家。下一步，我委将继续做好与国家发展改革委的汇报争取工作，争取早日纳入国家相关规划。
待纳入国家规划后，我委将督促省铁路办加快推进项目前期工作，重点按照国务院办公厅《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》（国办函﹝2021﹞27号）的要求，对徐荷高铁、徐枣城际铁路两个项目的线位走向、技术标准等进行深入论证，并做好审批等服务工作，为早日开工建设创造条件。”
目前，最新国家铁路网建设及规划示意图已明确徐枣城际铁路计划2026年前（中期）开工，让我们一起期待！
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