你可能不知道，像F-15EX或者歼16这类的专职重型战机，很多小国根本没有财力装备。而轻型战机因为低廉的成本和够用的性能，受到许多中小国家的青睐。
中国与巴基斯坦合作研发的枭龙战斗机和瑞典萨博公司的JAS-39鹰狮战斗机是国际军火市场中轻型战机的优秀代表。比如枭龙战机已经出口到阿塞拜疆，尼日利亚，伊拉克等国家，而鹰狮战机同样出口了捷克，匈牙利，南非，泰国和巴西等国家。所以鹰狮战机和枭龙战机在国际军火市场中互为竞争对手。
鹰狮战机采用了鸭翼和三角翼组合而成的近距耦合鸭式布局，能够提升战机在大迎角飞行时的性能，并改善战机起降性能。本来鸭翼布局对于战机的飞控要求比较高，瑞典能够在轻型战机上设计鸭式布局，可以看出萨博公司对自家航空技术的自信。JAS-39的最大起飞重量为16吨，最大速度达到2马赫，而枭龙战机的最大起飞重量约为12.3吨，最大速度同样为2马赫。从速度上看，两者不相上下，但鹰狮在起飞重量上略胜一筹。最大起飞重量的差距，直接体现在载弹量和航程上。两款战机作战半径都在800公里左右，不过载弹量差距就大了，枭龙载弹量不到4吨，而鹰狮载弹量超过6吨。
两款战机在雷达和航电方面差距就没有那么明显了，甚至枭龙战机还有所领先。得益于中国和巴基斯坦共同研发，枭龙战机最新型号已经搭载KLJ-7A有源相控阵雷达，该款雷达的性能已经可以媲美美国F35战机水平。鹰狮战机虽然也更换了有源相控阵雷达，不过性能肯定不如枭龙。如果只是考虑空战的话，KLJ-7A和霹雳15配合就算美国战机来了也不敢掉以轻心。虽然鹰狮作为一款多功能轻型战机，对地攻击可能占据优势，但是空战与枭龙对比真的没有优势。
说了这么多，其实枭龙最大的优势并不是性能，而是价格。枭龙顶配版价格不会超过3000万美元，而鹰狮战机的单价已经超过了6000万美元，对于预算不足的发展中国家开始相当有吸引力。
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