高铁涨价之后,下一个涨价的会是什么呢?

高铁全国计费全面提价 10%之后,出行成本也开始涨价了。官方的说法是,提价可以提升服务质量,咱们也不懂这究竟有什么可创新服务的,但接下来哪些领域还会继续涨价,基本就能有预测了。

首先,就是地方财政收入减少之后,除了燃气水电自然会涨,其次,就是在经历了基建狂飙的时代之后,如今所有和“铁公基”相关的基建项目都需要日常的维护和运营,但是少了财政补贴之后,公交费、地铁费、高速路费、机场建设费等等都有了涨价的理由。

第三,就是碳税估计要提上日程了,今年 4 月 1 日起,山西就把原矿税率从 8%提到了 10%,这和全球主要经济体的思路是一样的,即通过提高化石能源的资源税,促使大家选择新能源,同时也正好补充了财政收入,但是和化石能源相关的一些下游产业,自然就有了涨价的逻辑。

那么,有什么办法不让公共服务涨价呢?REITs 也许是个可行的办法。就拿高速公路来说,每天的高速公路费都是稳定的现金流,完全可以打包成一个项目上市,让大家既享受到一把收租金带来的爽感,也缓解了地方政府的财政压力。

其实,目前也有一些以基建为资产的 REITs 上市了,但是只面向机构投资者,公众不太了解。也许将来随着金融产品的进一步开放和丰富,我们不需要承受涨价,也可以享受到质量提升的公共服务吧。

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