宝马的“新世代”亮相北京，颠覆式创新打造全新智能座舱|bmw|宝马汽车|宝马索伯车队|宝马集团|智能座舱|概念车|电动车|自动驾驶

“今天我们看到的BMW新世代概念车已经十分接近‘新世代’量产车型。新世代不仅是一款车，它代表着完全不同的下一代宝马产品系列的开始，宝马‘新世代’车型的‘新’，是新在技术，新在设计。” 宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生在北京车展上表示。

今年4月，BMW新世代概念车首次来华，并在北京车展上正式亮相。一时之间，这款引领未来高档个人出行的概念车引起了中国消费者的广泛关注。

其实对于宝马集团和中国汽车市场而言，BMW新世代概念车的意义都不只是一辆车，它代表着汽车向电动、智能和可持续豪华大步跨越，更代表着宝马集团对于未来出行的一种愿景。与此同时，BMW新世代概念车也进一步印证了作为一家豪华汽车品牌，宝马从未停止创新的脚步，其始终在为中国用户多样化的需求提供丰富的解决方案。

如今回归到新世代概念车本身，从设计的角度审视这辆车，宝马究竟赋予了其怎样的创新技术，才能使它成为BMW在新时代的产品代表？针对这一问题，霍伊顿克先生在北京车展上作出了前所未有的详细解答。

“你好，全新BMW iDrive”

霍伊顿克指出，BMW新世代概念车首先是设计上的一次飞跃。

在BMW新世代概念车亮相之初，它就从外观到内饰，从设计到配置进行了翻天覆地的变革，实现了跨越式的进化。在诸多的耳目一新中，最富突破性和科技创新的便是BMW新世代概念车搭载的全新BMW iDrive系统，代表了下一代人机交互科技水平。

对于BMW iDrive系统，了解宝马产品的人对其并不陌生，毕竟早在二十多年前，宝马就在行业中率先推出了智能人机交互概念，如今历经多代，全新BMW iDrive将在新的时代环境中再一次改变人们对智能人机交互的认知。

霍伊顿克在采访中介绍，全新BMW iDrive通过车内四大交互界面为用户带来智能人机交互体验，其中的全景视域桥是新世代车型设计、技术变革最重要的因素之一，它是人机交互的一次飞跃。他甚至认为，在宝马未来所有的新世代车型，当消费者打开车门的一瞬间，最先注意到的一定是全景视域桥。

全景视域桥究竟改变了什么？从技术上看，BMW全景视域桥首次实现了将车辆信息覆盖到风挡玻璃的整个宽度，而这些与驾驶相关和娱乐相关的信息还能根据不同使用场景适时出现，让驾驶者体验更加便捷。

BMW全景视域桥技术的推出，可以称作是平视显示技术的一次量子飞跃，因为它真正实现了“以驾驶者为导向”的设计理念。在此基础上，BMW全景视域桥还与中央显示屏和全新多功能方向盘组合，以分层设计引导“视线向前”。

具体看来，BMW新世代概念车的中央信息显示屏首次采用不规则形状，对驾驶员视线进行了优化，缩短方向盘到显示屏的距离，让触控操作更加轻松。另外，多功能方向盘的设计也十分人性化，其首次应用“主动触觉反馈”创新硬件技术，可控制BMW 3D平视显示系统与全景视域桥的显示内容，让人车交互变得更加顺畅、自然。

在全新BMW iDrive系统开启的人机交互新时代中，数字化与用户之间的结合变得更加自然，让人成为了未来产品的唯一中心，这也是宝马对豪华概念的又一次深化。

探索未来，享受智驾

智能汽车座舱，一方面包括智能操作系统，另一方面则包括汽车智驾体验。在BMW新世代概念车上，中国消费者也能深刻体验到宝马智能驾驶所带来的更精准、强劲的动力表现。

长久以来，宝马的驾驶乐趣都在不断发展中创新、延续。落实在新世代车型上，宝马将“悦驾”（BOOST）和“悦享”（EASE）的驾驶理念进行了完美应用和技术提升。其中“悦驾”旨在提供极致的运动感和操控性体验，“悦享”则专注于舒适性、轻松感。

为了打造独有的智能豪华出行体验，BMW新世代车型搭载了由“4个超级大脑”组成的智能中枢，其中的2个分别聚焦“悦驾”（BOOST）和“悦享”（EASE）。据了解，完全自研的“驾驶控制超级大脑”算力提升了10倍，集动力总成和驾驶动态管理于一身，可极大地提升驾驶性能、驾驶乐趣、能源效率以及驾驶舒适性。“驾驶辅助超级大脑”的平台性能则提升了5倍，可为用户带来安全轻松愉悦的智驾体验。

智能驾驶是未来汽车发展的重要趋势，宝马也在不断的技术创新中满足中国消费者对智驾的高阶需求。基于此，BMW新世代车型将搭载全新一代的自动驾驶辅助技术，推动智能驾驶在豪华电动汽车的快速发展。

正如霍伊顿克对当前行业发展的理解，中国汽车的智能化发展速度非常快，人们在数字互联世界的时间非常多。所以无论产品设计层面还是驾驶体验方面，宝马都需要在变与不变中寻求平衡。

为了让宝马的智能化技术在中国市场与时俱进，在过去的很长一段时间中，宝马中国研发团队积极开展L2+和L3级自动驾驶的本土化研发，目前其L3级自动驾驶车辆也已正式获得国内高快速路测试牌照。更为重要的是，全新BMW 5系长轴距版在技术上就已经具备拓展至L3自动驾驶的能力，这意味着宝马的自动驾驶与中国市场的距离越来越近。