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根据5月8日丰田发布的的决算说明会PPT2023财年的利润高达5.35万亿日元，折合2500亿人民币。其利润比中国六大车企利润（比亚迪300+上汽集团141+理想汽车117+长城汽车70+吉利汽车53+广汽集团44=725亿）合起来都多。国产车不割韭菜，丰田那么快的刀子疯狂割韭菜，就这还有人夸丰田良心大大的。

2023年丰田利润相比2022财年新增了2.6万亿日元的营业利润，几乎涨了一倍，那么这么多的利润从哪里来的呢? PPT有一页“所在地别营业利益”，那就是日本。所在地别营业利益，就是说日本一个地方就占了新增2.6万亿日元的营业利润的1.58万亿，占比超60%。2023年日本总共卖了477.9万辆新车，丰田一家就占了200万台，接近50%，可谓日本市场丰田一家独大。

第二三名就是北美和欧洲的市场，分别增加了4503亿和3513亿日元的营业利润。其实制造地在日本，出口北美，丰田汽车外部客户的利润，最大头是在美国才是真正的因素。过去两年，丰田在美国/加拿大的加价策略相当成功。每次车型改款都会加价一次，提车要么等车一年，要么选择加价。绝大多数丰田热门车，在美国都是排队一年。美国人享受到回旋镖了，没有自主强势品牌，只能吃下加价与排队的苦。放在国内，早就有人跳出来开始喷国产汽车了，你信不？

值得注意的是，在中国事业，中国业务亏损。营业努力增加了11亿日元（0.5亿人民币），但是销售费用等影响，亏损了361日元（18亿人民币）。车没少卖，活没少干，反正在中国没赚到钱，丰田大哭。2024年的利润肯定也还会下降了。