制动，通俗地讲就是刹车，使行驶中的汽车停止。而制动器则是制动系统中用于产生阻碍汽车行驶的一个部件。目前，汽车上普遍使用的都是摩擦制动器，它通过固定件与旋转件工作表面的摩擦来产生制动力矩，主要分为盘式和鼓式制动器两种。

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气缸的数量是指单台发动机中气缸的数量。汽车发动机常用的气缸数有 3、4、5、6、8、10、12 个。气缸的排列方式通常有直列、V 型和 W 型，水平对置发动机仅在斯巴鲁和保时捷汽车上使用，而转子发动机一直没有得到广泛应用。一般来说，四缸以下的发动机采用直列排列方式，六缸以上的发动机采用 V 型排列方式，十二缸以上的发动机则采用 W 型排列方式。在这些排列方式中，直列六缸发动机的平顺性最佳，振动最小。然而，由于发动机长度的限制，许多车辆无法安装直列六缸发动机。其中最经典的当属宝马的直列六缸发动机。