就在不久前，两艘满载着澳大利亚煤炭的货船就顺利抵达了中国港口，并在当地卸货。这看似只是一次再普通不过的进出口贸易，但却也是两年来，澳大利亚煤炭第一次成功出口到中国。这对于跟我国断了许久大宗商品贸易的澳大利亚来说，有着“破冰”般的意义。只不过，事实证明，中澳关系想要恢复如初甚至更进一步，恐怕还有很长一段路要走。
为什么这么说呢？因为从澳大利亚的某些表现上看，他好像就是记吃不记打。眼看着本来跌入谷底的中澳贸易关系，终于有一点起色了，他就非要弄点波折出来，生怕中澳关系走的太顺利。煤炭船抵达中国的同一天，澳大利亚国防部长马尔斯，就在一次采访上作起了妖，以国家安全为由头，要求政府拆除中国摄像头。
其实马尔斯什么打算，相信大家都心知肚明，无非是又一次“中国威胁论”的炒作罢了。但这里就有一个疑点，他早不作妖晚不作妖，非要选在澳大利亚煤炭船抵达中国的那一天作妖。这究竟是他个人的行为，还是整个澳大利亚高层的共同决定呢？如果是前者，那就是他想要用自己的言行，一举破坏掉中澳关系回暖的大好局面；如果是后者，那就是澳大利亚毫无合作诚意，中国刚给他点好脸色就作妖，纯粹的打脸行为。如果要我看，我更倾向于是前者。
很多人就有一个误区，把一个国家当作一个拥有单一思想的个体，但实际上，任何一个国家内部，都肯定会有不同的声音，澳大利亚自然也不例外。而是否要跟中国打好关系，在澳大利亚的内部，恐怕就是一个极具争议性的话题。本来，澳大利亚是美国的传统盟友，亲近美国没毛病。只可惜，由于前总理莫里森的疯狂反华，以及美国的趁火打劫，直接将澳大利亚折腾的奄奄一息，这才换上了更会审时度势的阿尔巴内塞。
上台后，阿尔巴内塞转变了外交政策，一边跟美国拉开距离，一边又不断向中国示好，试图来个破镜重圆。其实他真的走在了成功的路上，虽然偶尔还是会有些令人不愉快的发言，但总体上看，他比莫里森懂事多了。所以，在他锲而不舍的攻势下，中国的态度也有了一点软化，这才有了开头的两艘煤炭船。想想看，澳大利亚费尽千辛万苦才让中国给了点好脸色，然后又一巴掌打过来，就为了得罪中国，有必要吗？作死也不是这么作的。
但如果是马尔斯的个人行为就说得通了。好歹澳大利亚也是美国几十年的盟友了，高层当中，心向美国的官员恐怕少不到哪里去，他们自然是不希望澳大利亚跟中国越走越近的。只是澳大利亚跟中国合作拯救经济，他们也挑不出毛病来就是了。所以，不如做点类似的小动作恶心一下我们，最好逼我们主动放弃跟澳大利亚的合作，让澳大利亚只能跟着美国。
所以在这种情况下，很多网友说的跟澳大利亚停止贸易的做法，我是不赞同的。我们要做的，其实是让澳大利亚内部希望跟中国合作的群体不断壮大起来，让亲近中国的声音盖过跟随美国的声音，不断分化美国盟友，使他们难以形成对抗中国的合力。虽然目前看来依旧任重而道远，但这才是王道。更何况，手里大把大把的美元，现在不赶紧换成实物商品屯着，难道要等到美国暴雷以后当废纸烧吗？
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