比亚迪于5月28日重磅推出秦L DM-i，这是一款首次搭载比亚迪第五代DM技术的中级轿车。根据比亚迪官方公布的数据，其搭载的第五代DM技术的百公里亏电油耗达到了划时代的2.9L，满油满电综合续航更是达到了2100公里，引领着中级新能源汽车行业终于来到了油耗2时代，被业界人士称其为“工业奇迹”！
根据纯电里程长短来分，比亚迪秦L拥有80KM和120KM两个版本，共五款车型，但是起售价却只在9.98万-13.98万元之间，从设计、技术、平台、品智四大维度来进行颠覆性设计，全面引领中级轿车新趋势。所以，关于秦L DM-i的市场定位的问题，我觉得它的发布刚好填补了秦PLUS和汉之间的矩阵空白，与雅阁、凯美瑞角逐的同时，向下还可以狙击速腾、朗逸。所以，可以这么说，它的发布，是对合资B级以及A+级轿车展开的双重攻势！
比亚迪是新能源汽车领导者和插混领域的绝对领导者，而秦家族则正是插混的领军车型，此前秦PLUS已经凭借超级混动的革命性技术和“快省静顺绿”的绝对实力横扫A级轿车市场，击败一众合资燃油车成为细分市场的销量冠军。而现在随着秦L DM-i携第五代DM技术迎来技术更新大换代，不仅开创了插混技术和指标的双里程碑，重新定义中级轿车的新标准，同时也为新能源汽车动力行业树立了新的发展方向。
根据比亚迪的官方数据显示，第五代DM技术平台发动机的最高热效率高达46.06%，因此秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗仅仅2.9L，其满油满电综合续航更是高达2100公里！曾经，我们都觉得中级轿车就是“大而费油”的代表，但是现在比亚迪第五代DM-i技术推出之后，中级轿车续航里程再度打破历史，成为了“大而省油”的课代表，中级轿车的油耗已经来到了2的全新时代！
理论输出不仅实际体验一把，秦L DM-i的油耗实测数据也是堪称“逆天”。王朝网总经理路天亲自上阵，在正常行驶的情况下，百公里亏电油耗的测试结果居然仅2.43升！！因此，他在发布会现场自信地对外表示，用户可以“放心踩，随便开，人人都是黄金右脚！”另外，在邀请的众多媒体的油耗实测中，不少媒体更是测出了“1”字头油耗成绩！
在媒体实测数据中也是非常亮眼，秦L满油满电三条路线同时开测，空调全程24度，其中最难的一条线是从西安到哈密，它是一条是从低海拔往高海拔开的路线，因此中途需要翻过秦岭等几大山脉，中间还会经历几个连续大上坡，爬升最大海拔差高达2100米，所以它的的测试是最经考验的，但是这三线路的最终实测成绩均超过2300公里！
秦L DM-i传承大美龙颜，国潮进阶，整车造型融高颜值和低风阻于一体，静中藏动，如腾龙蓄势而起。内饰设计方面，秦L的内饰设计理念是从中国山水画中汲取灵感，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。此外，秦L DM-i共有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种外观颜色，其设计灵感均来自历史上的著名帝王瓷器。
在智能化方面，秦L DM-i的表现也位居前排。秦L DM-i搭载DiLink智能座舱，同时拥有15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等配置于一身，简单、快捷；并且，其软件生态已经100%兼容手机生态，百万应用随心下载；全系标配手机NFC车钥匙，兼容各种主流手机品牌，支持一键共享，还可以将钥匙远程授权给亲友。目前，比亚迪已经悄然成为了手机NFC车钥匙行业的领军者和标准制定者！
安全，是电动车最大的豪华。秦L在主动安全方面，全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能，配合4探头后倒车雷达、3D全景透明影像。在被动安全方面，秦L DM-i除了配备多达6个的常规安全气囊外，还增加了同级少有的前排远端侧安全气囊，一旦车辆遭遇侧面碰撞或侧翻，“防护罩”会迅速弹出，有效减少乘员之间、乘员与内饰件之间的直接碰撞或接触，大大降低驾乘人员因碰撞带来的伤害！
综合来看，无论是产品硬实力还是销售价格，秦L DM-i堪称面面俱到，完胜主流合资燃油车，让用户以9.98万起的价格就能拥有20万级合资燃油车的配置，妥妥的降维打击。现在的比亚迪不仅拥有从上游原材料到中游重要零部件及整车制造的能力，下游基础设施、汽车服务和后市场都已经完备。因此，比亚迪已经基本实现了新能源汽车产业链全覆盖。比亚迪走的这种全产业链优势发展路线，不仅使得比亚迪可以在各个环节都能够高效协同，还能让用户以最低的价格就能体验到行业最颠覆的技术！所以，秦L的发布，让“油转电”进程大幅提速。
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