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文 |夙夜玖歌
编辑 |夙夜玖歌
前言
2022年11月，就在马航失联的第3175天，一则消息轰动了全世界，美国探险家吉布森在马达加斯加的渔民家里，发现了一块怪异的金属，据了解渔民的解释，这块金属板是自己打渔的时候捞上来的，见它没什么用，于是就把金属板拿回家里当小桌子用。
虽然渔民看不出其中的玄机，但是吉布森却眼光毒辣，他一眼就看出了其中的这快金属板的来历，及一番研究后，吉布森非常确信，这块金属板属于早已失联的马航370客机身上的零部件，并且吉布森在对这块金属板开展进一步研究后，得出了一个震惊世界的结论。
马航370从雷达上消失
这件客机坠毁事件，牵动着无数中国人的心，2014年3月，这架承载了154名中国乘客的马航370客机从马来西亚机场起飞，它本应该在四个小时后抵达北京国际机场。
没想到两个小时后，这架飞机彻底从雷达上消失的，根据马来西亚方面的解释，这架客机在南印度洋不幸逝世坠毁了，飞机上的239名乘客全部遇难无一生还。
当时机场的工作人员十分意外，马航为何毫无征兆的突然消失，并且一般情况下，飞机如果出现事故，机长肯定第一时间联系塔台，在得到塔台的指令后，客机才会做出下一步行动，但这次塔台没有得到任何飞机上面的回复，只是从雷达显示上得知，马航客机中断了信号。
面对当时的情况，机场工作人员本能的联系雷达部门，让他们不间断联系马航客机，直到三个小时后，塔台这才还是没有收获，于是马来西亚便紧急成立搜救队，来到信号消失的地方开始搜救，在搜索了数天后，工作人员并没有任何发现。
如果飞机发生坠毁，那附近肯定会有残骸漂泊在海面上的，但是这次搜救队打捞了半天，仍然是一无所获，这件坠毁事故成了未解之谜，所有人都不知道，飞机最后坠毁在了哪里，此次坠毁时间引起我国高度重视，毕竟这架飞机有一半都是中国人。
随后有二十七个国家都参加了这次搜救行动，以信号消失点为中心点，在周围数百公里内展开地毯式搜索，这次联合搜救队的任务就是找到马航370的黑匣子，只有找到了黑匣子，才能破解飞机坠毁的真实原因，但想要在汪洋大海中找到飞机残骸，这简直就是大海捞针。
经历了一年的搜索，搜救队始终一无所获，难道马航370还能离奇消失不成？这时，无数网友提出了自己的猜想，有不少网友都表示，马航370应该是穿越了虫洞，去到别的时空里了，其中反向最热烈的猜想就是，马航370可能经历了“百慕大三角”。
至于网友们为何会将马航370和百慕大三角联系在一起，主要原因就是它太过出名了，百慕大三角首次出现在1964年，这一年，只要是从百慕大三角经过的船只和飞机，都会被突然卷入海底，甚至飞机在经过这片地区时，还未出现仪器失灵的现象。
在被卷入海底之后，搜救队搜寻了很长时间，最后却依然“活不见人，死不见尸”，所以“百慕大三角”的名号逐渐被人们所熟知，所以马航370的突然消失，很多网友会把将两者相提并论，但很明显这是不成立的。
因为马航370信号消失的地方是南印度洋，而百慕大三角的位置是在大西洋，两者根本就没有任何关系，这个传言自然也就不可信，虽然搜救结果仍然没有任何进展，但是各个国家仍然没有放弃搜救行动，历时一年半的时间，搜救队终于有了一点进展。
马航谜团有了新发现
他们在印度洋上的某一个小岛，发现了一个飞机残骸，经过专家检测，这个残骸正是消失一年之久的马航客机上的零件，这一消息让搜救队惊喜万分，这么长时间的努力终于有了回报，虽然他们找到飞机的残骸碎片，但是从这些残骸上来看，根本就没有什么有价值的信息。
马航坠机线索再次中断，这让马航客机又再次迷雾重重，搜救队员们只能寄希望于早日捞到黑匣子吧，搜救队开始夜以继日的寻找，没想到这一找就找了好几年，期间除了飞机残骸外，再无任何收获，而搜救队朝思暮想的黑匣子却始终不见踪影。
马航370客机坠毁事件，直到现在都是一个历史谜团，科学家们通过无数次推测和猜想，却始终都想不明白飞机坠毁的原因，直到去年美国探险家吉布森，在马达加斯加寻找飞机碎片的时候，误打误撞在当地村民家里，找到了当年马航370的飞机碎片。
从这快金属片中我们可以看出，其内部呈现了蜂窝形状，经过核查后，它来自波音777公司，即失联的马航客机，吉布森从中发现，这块金属边非同小可，它的四边不像是自然破坏，更像是人为破坏，其实吉布森的猜想不无道理。
这块金属板四边非常平整，更像是刀切下来的一样，若是自然脱落，肯定不会变成这种样子，若是当年马航370发生了劫机事件，那么很有可能会发生这种情况，于是吉布森当即就将这块金属板送到波音公司进行检测，随后给出的结论是，这个金属碎片是飞机起落架上面的零件。
而根根据专家解释，现在通过各个国家的努力，现如今已经在海里捞出了三十三块马航飞机碎片，但都没有什么用，只有这块金属片能给专家带来巨大线索，根据当时客机坠毁的原因，专家们给出来了两种推算，第一种人为原因，由于机长操作失误，或者出现了劫机的恐怖事件。
两种情况都有可能造成飞机在巡航的过程中导致燃料耗尽，第二种则是飞机意外发生失灵，导致机器不受控制，最终笔直的掉进海里，这也就能说明马航370客机为什么会突然从雷达上消失，虽然这些观点并没有得到证实，但是吉布森提供的碎片，对揭开马航坠机之谜起到了关键性的作用。
马航疑点仍在增多
对于这两种情况，专家为此也是争论不休，但是通过吉布森提供的金属碎片上得知，马航坠机很有可能是第一种情况的，通过检测得知的，在这三十三块飞机碎片中，全部都是飞机内部零件，对于研究坠机原因起不到任何作用。
但是吉布森提供的金属碎片与其他碎片不同，它属于飞机起落架上的一部分零件，但让人疑惑的是，为什么金属片表面会出现四个平整的切口，有专家推测，这很可能会与飞机的引擎有关。
当飞机下降时，引擎内部的涡轮扇因为承受不住压力而分离解体，而此时马航370飞机的起落架处于开放状态，所以涡轮扇叶就在金属片上留下了切口，结论得出后，马航客机又变得更加迷雾重重，飞机为什么会打开起落架，又是谁打开了起落架。
正常来讲，飞机在高速坠毁时，机长根本不会打开起落架，即使打开了，那也只能是个累赘，但是不排除仪器失灵后，飞机自动打开了起落架，现在许多专家都比较赞成仪器失灵的观点，毕竟还没有足够的证据表示，马航370是因为劫机而发生坠机。
现如今，全世界搜救队所找到的金属碎片也只有这么多，而吉布森所找到的，也仅仅是九牛一毛，只有找到飞机残骸，或许马航身上的谜团才会彻底解开，此外吉布森还表示，目前全世界能找到的残骸碎片少之又少，已经没有人能像吉布森一样幸运了。
从2014年直至今日，九年时间，全世界一共及搜集了三十六块残骸碎片，给出的线索零零碎碎，组成不了一个完整的线索链，而且在各国联合搜寻的情况下，仍然找不到飞机残骸的下落，为此不少网友提出了很多阴谋论，例如“黑洞”“外星人”“时空穿越”等。
但很明显这些猜想都是不存在的，为此有人就把矛头指向了马航370的机长身上，根据调查发现，驾驶的机长名叫哈里，他马来西亚当了整整三十年的飞行员，并且他有非常严重的政治倾向，这位飞行员曾经是马来西亚反对党领导人的铁杆粉丝。
种种迹象都在表明哈里是一个反政府主义者，而那时候正式马来西亚内斗最严重的时期，由于思想上太过激进，所以哈里才会用坠机的方式，以此来抗议，马来西亚政府。
虽然这些仅仅都是猜想，但我相信，马航客机坠毁的真相，很快就能大白于天下，随着科技不断进步，目前我国的潜水艇已经能下潜到8000多米，未来越来越多的潜水艇，将前往那边海域，顺利解开马航370客机坠毁的种种谜团。
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