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文 | 大叔的旧字典
编辑 | 大叔的旧字典
<<——【·前言·】——>>
近些年，随着我国基建技术的快速发展，中国“基建狂魔”的美誉已经传遍四海。
这个美誉并不是空穴来风。
43小时改造一座立交桥，十天修建一座医院，这样的施工速度，纵观全球也只有中国可以达到。
可这还只是中国基建的冰山一角。
曾经中国在海外承建的一座超级工程正式竣工后，可谓是举世震惊，就连一向擅长抹黑中国的美、日媒体也不禁惊呼“不可能”。
这项超级工程的难度究竟有多大呢？美日媒体的反应为何会如此激烈呢？
<<——【·美日败退·】——>>
2003年，苏丹向世界各主要国家发起招标，准备在流经国内的大河上建造一座水电站。
美日等传统基建强国收到邀请后蜂拥赶到苏丹，各个摩拳擦掌准备拿下这座超过十亿美元投资的超级工程。
可当他们的工程师实地勘探后，却傻了眼，这项工程的施工难度远远的超出了他们的预期。
各国工程师经过仔细研判后，不约而同的给出了同一个结论：不能保证能修建成功。
最后他们一致选择退出了竞标。
苏丹政府为了留住他们，给出了极为优厚的条件，承诺向各大公司提供贷款，并且出了高价。可思考再三之后，美日等国还是拒绝了苏丹的请求。
毕竟如果中途失败，如此巨大的工程，数亿美元的损失几乎是可以预见的，再者如果在苏丹水电站工程上失了手，恐怕还会影响自己在国际上的名声。
其实，最初苏丹曾经计划由本国的公司承担这个项目，可苏丹的经济、技术都不足以承接如此高难度的工程，最终才决定对外招标，可没想到，国外的工程队也无法保证工程顺利完工，这实在让苏丹有些失望。
说起来，美日这些曾经的基建强国之所以会临阵退缩，主要是因为苏丹水电站要修建在一条环境复杂的大河上，这条河的名字叫做——尼罗河。
<<——【·修建难度·】——>>
尼罗河作为非洲的母亲河，就像中国的黄河一样，孕育了灿烂的人类文明。这条世界著名的长河全长6600多公里，是名副其实的世界第一长河，水量极为丰沛。
按理说，背靠这样一条世界级长河，苏丹至少可以在农业灌溉和水电方面有所建树，可结果却恰恰相反。
当时苏丹全国上下缺水、少电、农业不振，有时候还会遭受尼罗河的大洪水，这就导致苏丹的经济发展严重滞后，国民生活困顿不堪。
为了改善国家的贫苦状态，苏丹决心要开发尼罗河的水资源，也就是建设水电站。苏丹的想法没有丝毫的问题，一旦水电站落成，既可以弥补国内的电力不足，又可以预防洪水的发生，还可以灌溉农田，可谓是一举三得。
可苏丹万万没想到，这座工程的难度居然让美国都望而却步。
说起来，美日等国的退却确实也有几分道理，这项工程确实难度巨大。
首先苏丹当地的条件非常恶劣。
苏丹靠近撒哈拉大沙漠，白天最高气温可以达到40多度，地面温度则更高，这种气温对于施工人员来说是不小的考验。
除此之外，高温还会使混凝土中的水分在极短的时间内蒸发干净，一旦出现开裂的情况，将会极大的影响坝体强度。
这是难以预估的风险。
其次苏丹的交通状况也是一大问题。
由于经济落后，苏丹根本无力大规模修建基础设施，从港口到水电站选址地点，公路居然时断时续，没有彻底连通。唯一一条可以就近运输建筑材料的铁路也已经是“百岁高龄”，安全性又无法保障。
想要修建一座大型水电站，所需要的材料将会是天文数字，以尼罗河上的阿斯旺大坝为例，这座大坝在修建期间总共耗费材料4300万立方米。
要知道，阿斯旺大坝的长度只有3.8公里，而苏丹水电站的设计长度却是9公里，比三峡大坝还要长，可想而知将会需要用到多少建筑材料，以苏丹交通业的可怜运力，恐怕等到猴年马月都凑不齐。
再者来说，建设大坝需要用到数量众多的大型机械，以苏丹的交通状况，该如何运送到施工现场呢？
另外，尼罗河本身就是一大阻碍。
尼罗河作为世界第一大河，水文情况极其复杂，旱季和雨季的河水流量、流速、含沙量千差万别，这也就意味着建筑方需要考虑到方方面面的问题，这些问题不比施工难度小。
综合以上种种不利因素，美日等国的工程师一致认为目前人类无法完成这样浩大的工程，于是相继宣布退出竞标。
这个结果自然是让苏丹极为失望，国家严重的经济问题已经迫在眉睫，急需要新的增长点挽救经济，可美日等国都退出了竞标，他们还能求助哪个国家呢？
最终苏丹找到了唯一的答案：中国。
<<——【·中国速度·】——>>
中国一直极为重视基建的发展，“要想富，先修路”的理论足以说明一切。
在这种思想的推动下，中国的基建基数可谓是日新月异，最重要的是，中国地域广袤，各种地理环境齐全，这就使得在推动国内基建发展的同时，国内的基建企业也积累了丰富的经验。
正是凭借着丰富的经验和顽强的精神，让中国在科技相对落后的情况下，依旧可以在基建领域和欧美发达国家竞争，甚至还要更胜一筹。
2000年左右，中国基建已经走出国门，非洲许多国家的重点工程都是由中国企业承建，保质保量的情况下，速度则远超欧美。
事实上，苏丹最初招标时，中国企业也跃跃试试，只不过苏丹更信任发达国家，并未与中国达成合作。
如今，发达国家退散，苏丹唯一的指望只剩下中国。
面对送上门来的金主，中国企业自然没有拒绝的理由。很快，一队由中国工程师组成的专家团飞抵苏丹进行实地勘探。
不出所料的，中国专家在研判项目时同样遇到了美日等国的问题，苏丹的修建条件实在是太差，整座工程难度极高。
可中国工程人没有像美日一样退缩，我们决定迎难而上，接下这个项目。
很快，中国承建苏丹大坝的消息传遍世界，美日等国或许感到丢了面子，在国际上放肆嘲笑中国，“中国人自不量力”、“看中国人如何收场”之类的新闻在国外媒体上层出不穷。
不过，中国并未和国外舆论打嘴仗，我们清楚事实胜于雄辩，只要完美的建造好苏丹水电站，这些媒体自然会闭嘴。
2003年，中国和苏丹正式签订承建合同，大批中国工程师和技术工人满怀信心的陆续抵达苏丹，随着第一笔资金的到位，工程正式启动。
工程启动后，中国工程师团队决定先解决上面提到的那些问题。
首先就是交通问题。
毕竟如果建材运输不及时，中国工程师即再有信心，也只能是巧妇难为无米之炊。
为了尽可能的不影响施工进度，中国工程队直接将必要的公路和铁路全面的维护了一遍，保证了车辆能够顺利抵达施工地点。
那些体积巨大的重型设备和沉重的预制构件无法通过陆路运输，中国企业就花费重金雇佣运输机和直升机空运到施工现场。
为了应对苏丹温度过高，混凝土容易开裂的问题，技术人员还特意开发了混凝土保湿技术，可以保证在较高的温度下，混凝土中的水分依旧不会快速挥发，这对保障坝体强度有极为重要的意义。
除此之外，在大坝设计方面，中国工程师还给出了天马行空的想法，那就是横切尼罗河，只有这样，才能达到使用的最佳效果。
准备就绪后，接下来就是紧锣密鼓的施工。
为了尽可能的缩短工期，即便是在恶劣的环境下，中国技术工人依旧坚守在工地上，白天天气太热，那就夜间施工，总之想尽办法，克服一切困难。
在中国企业夜以继日的努力下，美日工程师口中“人类无法完成的工程”，仅仅在五年半后就被中国攻克，一座雄壮的大坝，悄然间已经屹立于奔腾不息的尼罗河上。
苏丹为其取名——麦洛维大坝。
<<——【·举世震惊·】——>>
麦洛维大坝修建成功的消息传出后，世界一片哗然，根本不敢相信这个消息的真实性，美国媒体直呼不可能，后来更是直接将消息其定性为谣言。
可当麦洛维大坝的一系列照片刊登出来后，一切质疑不攻自破，中国基建证明了自己的实力。
按照网络上的数据显示，麦洛维大坝的库容量高达124.5亿立方米，水电站装机量则是125万。
这两个数字意味着苏丹人民将来不会再受到洪水和缺电之苦，而这一切都是中国带给他们的。
<<——【·结语·】——>>
麦洛维大坝的总工程款大约为16亿美元，单纯从经济角度出发，这项超级工程的利润率并不高，可其中的隐形效益却是金钱买不到的。
麦洛维大坝的成功意味着中国基建已经达到世界一流水平，比起发达国家有过之而无不及，这为中国基建大规模走出国门打下了坚实的基础。
后来中国基建名扬世界世界，其中就有麦洛维大坝的功劳。
更重要的是，中国企业承建麦洛维大坝让全世界看到了中国作为世界大国的担当，为中国树立了良好的国家形象，收获了非洲各国的信任。
这其中蕴含的重要政治意义，直到今天依旧未曾消散。
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