第102届派克峰国际爬山赛即将再次升温，福特的新电动车型加入了角逐。2018年，大众向世界证明了ID.R电动原型车在著名的山地赛道上可以以极快的速度前进，并在途中创下了尚未被打破的新纪录。法国人罗曼·迪马斯就是驾驶那款流线型大众的车手，而他也将在6月23日驾驶福特的大下压力“皮卡”赛车。要打败最好的，就得雇佣最好的，对吧？

2023年，福特在派克峰上驾驶其1400马力的超级货车4.2原型车，创下了一个级别纪录，仅比总冠军慢了七秒。这次福特带来了一款更快的新电动车型。尚不清楚这是全新的机器，还是去年超级货车的高下压力改装版，但无论如何，它都非常厉害。不管怎样，仅从空气动力学的角度来看，新卡车肯定比旧货车更快。而且，福特显然不再满足于“仅有”1400马力了。

这款电动车配备了一个和我房子一样大的尾翼以及一个我可以用来躲雨的扩散器，以每小时150英里的速度提供了6000磅的下压力。有一个聪明的司机在驾驶，右脚有强大的动力，这辆卡车看起来很有希望赢得总冠军，并可能打破大众的纪录。

当然，我们还没看到现代将在六月底带来的经过改装的Ioniq 5，但它肯定会很精彩。与福特不同，现代在这场比赛中有两颗“子弹”，因为它为WRC车手达尼·索尔多和四届派克峰总冠军罗宾·舒特分别准备了一对Ioniq 5 N派克峰特别版。

我个人希望福特和现代都能有个好成绩，并希望他们能够在未来几年内继续回到这座山峰。

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