主打“真实”，自媒体驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型从西安开到深圳，实测满油满电续航里程1977公里，综合油耗3.37L/百公里。

讲真测试前还是替比亚迪捏了把汗的，虽然在发布会上比亚迪宣布第五代DM技术实现了实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，但车圈“理想很丰满，现实很骨感”的事情还少吗？况且从西安到深圳沿途会经历高速和城市路段等各种路况，又是全程开空调，高速路段压着最高限速行驶，续航折损可想而知。一旦直播中翻车，那丢人可就丢到家了。

可没想到即便这样，秦L DM-i最后还是跑出了满油满电续航1977公里,综合油耗 3.37L/百公里的好成绩，堪称“工业奇迹”。足见第五代DM技术并非浪得虚名，是实打实的将新能源汽车的续航和油耗提升到了一个新的高度。这也难怪首搭第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i能做到发布即量产了，感情比亚迪对自家产品足够自信。

也难怪，比亚迪作为全球最早研发插电混动技术的企业，在插电混动技术领域已深耕近21年，更是拥有11大研究院和10万研发人员团队，这就是人家的底气所在。如今第五代DM技术的横空出世，是比亚迪对传统燃油车发起的终极之战，同时也宣告全球混动进入新时代！

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