欧线自从上市以来，价格节节攀升，期友们有一句说的好：一手欧线改变命运。的确，在海湾局势、台湾海峡、胡塞武装屡次远程攻击美航母的炸裂性题材感染下，欧线节节攀升，高上再高。

近期又传出，全球第二大集装箱港口新加坡港正在面临严重的拥堵问题。新加坡港口的停泊延误时间已延长至7天，积压的集装箱数量达到惊人的450000标准箱，该数字远超新冠疫情暴发时期的数轮高点。

上海航运交易所最新发布的数据显示，上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）欧洲航线与美西航线价格双双上涨，两者均已刷新今年以来新高，过去一个月累计涨幅均超过70%。

欧洲航线指数最新报3798.68点，环比上周上涨12.8%，近一个月（即近四周）累计涨幅72%；

美西航线指数最新报3240.51点，环比上周上涨5.1%，近一个月累计涨幅77%。

笔者认为有以下几点说明欧线火爆的原因：

1.全球化背景下的国际秩序重塑，竞争与合作并存。世界逐步进入一个去美元化时代，大宗商品等资源品开始充当信用货币时代的一般等价物。特别是近期美铜逼仓事件，更助燃了多头情绪。

2.中国制造业出海是从全球超级工厂逐步转向全球分布式工厂的过程。运输从直线运输变为曲线运输，增加了大量的中间品运输并拉长了航线运距。

3.全球增长动力的反转，可能是一个新时代的开始。新的物流中心现在必须要转向以新兴经济体为核心变量的分析框架。

4.警惕资源品与航运业上行风险。供应链重构是趋势变量，而红海危机是脉冲变量。建议重视集运行业大机会。胡塞武装是最大的不确定因子。最让人纳闷的是：老美挨揍了之后，却假装没事人一样。

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