摘要：财政部下达2024年汽车以旧换新补贴；欧盟正式对中国电动汽车发起反补贴调查；5月新能源汽车销量公布；吉利汽车上涨5.07%；理想汽车启动零售与交付部门整合；报告称事故车辆报废率飙升；特斯拉回应“单踏板模式被禁”传言
财政部下达2024年汽车以旧换新补贴
财政部日前下达2024年财政贴息和奖补资金64.4亿元，用于2024年汽车以旧换新，中央财政补贴资金预拨。
日前，问界M7. 上市至今累计大定数突破18万台，刷新问界家族销量。2023年10月，欧盟正式对中国电动汽车发起反补贴调查，根据法律，欧盟可在调查启动后9个月内征收临时性关税,也就是2024年6月。
据悉，欧盟可能将效仿美国，于6月公布一份拟对中国电动汽车征收临时进口关税的清单，关税或将上涨至30%至50%。
5月新能源汽车销量公布
截至6月3日，中证港股通消费主题指数强势上涨3.38%，成分股理想汽车-W、比亚迪股份涨超 6%，海底捞上涨5.41%，哔哩哔哩- W、泡泡玛特等个股跟涨。港股消费ETF上涨2.05%，最新价为0.75元，盘中成交额已达559.52万元，暂居可比基金前1/5，换手率9.45%。
吉利汽车上涨5.07%
6月3日，吉利汽车盘中上涨5.07%，截至10:19,报9.95元/股，成交1.2亿元。截至2023年年报，吉利汽车营业总收入1792.04亿元、净利润53.08亿元。6月28日，吉利汽车将披露2024财年一季报。
理想汽车启动零售与交付部门整合
6月3日消息，据国内媒体报道，自4月初开始，理想开启矩阵型组织升级2.0版本，多个部门组织架构进行调整。而今，理想汽车理想将零售与交付部门合并，并下设了更细分的岗位，理想汽车的一系列动作都指向一个目标:多卖车!
有知情人士透露，理想汽车将零售和交付部门整合，可能与此前两部门的摩擦有关。目前，理想汽车针对零售、交付部门合并一事， 还未发布相关说明。
报告称事故车辆报废率飙升
6月3日，据报道，由于维修事故车辆成本飞涨，目前保险公司将21%的碰撞受损车辆判定为报废车辆。
让人意外的是，那些旨在帮助驾驶员避免事故的ADAS系统，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。
6月3日消息，对于近期市场上关于特斯拉单踏板模式或被禁止的传言:专做特斯拉新闻的海外媒体“T esla Newswire”发文爆料称，单踏板“保持”模式将于2026年在中国不再可用。
其实特斯拉的单踏板并不是默认，而是需要车主自己调节。特斯拉方面回应称，这项标准目前尚未正式发布和实施，不影响现有的产品和功能。
近期，工信部就项强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及实验方法》公开征求意见，其中涉及对新能源汽车能量回收制动功能应用条件的变化。
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