(草原云·内蒙古新闻网首席记者 查娜) 6月12日，一列满载29个集装箱、290台商品汽车的中欧班列，从中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园驶出，经新疆阿拉山口口岸驶向莫斯科。这是今年内蒙古新开通的首列“本地”国产商品汽车中欧班列。

近年来，随着我国汽车制造技术不断提高，汽车产业呈现高速发展态势，成为中国制造的一张新名片。位于鄂尔多斯市的奇瑞汽车股份有限公司鄂尔多斯分公司东胜区装备基地，集整车、新能源重卡、汽车零部件、动力总成等项目生产于一体，年产量可达10万台。为助力“本地”商品汽车更好“走出去”，中国铁路呼和浩特局集团有限公司依托沙良物流园区位优势，积极拓展商品汽车国际联运服务，打造汽车物流新干线，首次开行内蒙古本地国产商品汽车中欧班列。

“过去汽车出口通常走汽运，需要25~30天，现在通过中欧班列运输只需12天。”内蒙古中外运保税物流有限公司副总经理陈晓光表示，“汽车出口专列的开通，为我们提供了综合成本低、运输效率高的海外发运选择。”本趟中欧班列采用JSQ专用车型商品车，车厢内设上下两层结构，每节车厢可搭载8~10辆商品汽车，相比传统集装箱，装运量提升近两倍。同时，车厢内部贯通，汽车可直接驶入车厢，大大提高装车效率。

为保证中欧班列运输安全高效，中国铁路呼和浩特局集团有限公司科学规划车辆装载方案，优化运输组织流程，助力商品车安全快捷抵达目的地。“我们针对该班列采取优先配空、优先装车、优先放行等措施，为客户提供便捷高效的接车验车、车辆集结、班列运输等全流程服务，全面提升中欧班列综合保障能力。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园营业部副经理孔祥平介绍道。