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航材供应商泛指可以提供航材备件供应服务的公司，例如航材备件的制造商、航材销售代理商、航材经销商等。航材供应商的核心业务就是航材备件的采购和销售，即从航材备件的产权人或供应商处采购航材，然后加价销售给通航飞机运营商、MRO服务提供商或其它的航材备件需求方。

信息化建设的必要性

对于有稳定业务且前景向好的航材供应商而言，围绕其核心业务构建一套航材贸易管理系统是非常必要的。笔者曾跟业内多家航材供应商的负责人做过交流，成本核算都做的不是很好，干了一年，能大概知道有没有赚到钱，大概赚了多少钱，但真正赚了多少钱不清楚，每一单具体是赚了还是赔了，赚了多少钱赔了多少钱也不是很清楚。作为一家以航材备件买卖为主要业务并以差价作为主要利润来源的企业，把账算清楚是最基本的要求，但恰恰是这个最基本的要求，很多航材供应商都做不到。

航材供应商使用专业的航材贸易管理系统的另一个重要原因是保护公司的客户资源。业内曾有过这样的案例，一家比较有名的航材供应商的一名员工辞职后自己成立了一家公司，也从事航材贸易业务，抢了老东家的不少客户，双方为此甚至都要对簿公堂。由于从业门槛相对较低，客户资源对于任何一个以贸易为主的公司都是非常珍贵的，开发一个新客户投入不菲，但丢掉一个老客户可能就是分分钟的事情。如果使用专业的航材贸易管理系统，对公司销售人员能接触到的客户进行有效隔离，理论上可以避免公司的客户资源被“一锅端”。此外，如果航材交易的记录是保存在员工自己电脑的Excel表中，那么这些交易记录的安全性是得不到保障的，但如果是由专业的软件系统进行集中管理的话，就可以为这些数据加上一把锁。

与航材管理系统的不同

航材供应商的航材贸易管理系统涵盖的业务内容跟通航飞机运营商、MRO服务供应商的航材管理业务大体是差不多的，但在某些具体业务方面略有不同。例如：询价和报价对于航材供应商来说是非常重要的，在系统功能设计上是重点考虑的部分，但对于通航飞机运营商和MRO服务供应商来说，显得就没那么重要了，有些甚至在系统功能上根本就不考虑设置这样的功能。再比如退库（即：出库后未用退回库房）功能和拆下件入库功能对于通航飞机运营商和MRO服务供应商而言是必须要具备的，但对于航材供应商来说，基本上用不到。此外，还有库售件监控、库房盘点、收付款、统计分析等等功能需求方面也是有区别的。

航材供应商的核心业务虽然是航材备件的采购和销售，但个别也会提供航材备件的修理、租赁、寄售业务，甚至有的从事二手航材买卖业务的航材供应商还会自行采购新近退役的飞机进行拆解，对拆下的可用件送第三方部附件修理厂检测取证后重新进行销售。因此在相应软件系统的功能设计上，不同的航材供应商会有不同的需求。

与通用进销存的差异

经常能听到这样一种说法：“航材管理不就是进销存嘛，用一般的库存管理软件是不是也行啊。”这里需要特别说明的是航材管理和一般的进销存还是区别很大的，就如下几个方面简单说一说。

（1）适航要求

适航要求也可以说是一个资质要求，一般的物资或零件可能入库时只需要有一个产品合格证且外观完好即可，但航材备件入库时还需要证明其可以装机使用或用于修理的适航证明，例如FAA Form 8130-3、EASA Form ONE、AAC-038表等，航材检验工作的复杂性也远远不是简单确认是不是有这些证件这么简单，实际情况要复杂的多，实际工作中企业也有专门的质量检验员负责查验航材备件的适航性。

（2）替换件/互换件

实际工作中收到的实物和采购合同中的约定有很多时候是不一样的，合同中的件号是A，收到的实物件号可能是B，那么就要查验件号A和B之间的可替换性。

（3）存储要求

一般来说航材备件的存储环境都有一定的要求，例如温度、湿度，有的还有防静电要求等。

（4）业务内容

一般的进销存仅涉及采购和销售，但航材管理通常还会涉及修理、交换、租借、寄售，有的还会涉及保税库，航材管理涉及的业务比一般的进销存更为复杂。

综上，如果航材供应商希望使用软件系统来管理公司的航材贸易业务，建议最好使用专业的航材贸易管理系统，而不要为了图便宜去使用通用的进销存软件，因为确实不适合。

关于航材供应商的信息化建设问题，如果读者还有疑问可与笔者进行私下交流。下一篇文章将介绍通航企业的信息化建设如何才能真正取得成效，应该重点注意那些方面，感兴趣的读者敬请关注。

通航企业信息化建设的思考系列文章

  7. 通航企业信息化建设的思考 | (三) 问天 – 剑指何方 之 航材供应商

  8. 通航企业信息化建设的思考 | (四) 打铁 – 高高举起、重重落下

  9. 通航企业信息化建设的思考 | (五) 在路上 – 拒绝猪队友

  10. 通航企业信息化建设的思考 | (六) 醒醒 – 天上不会掉馅饼

  11. 通航企业信息化建设的思考 | (七) VIP – 贴身保镖是标配

作者简介

李东山，现任北京信越科技有限责任公司总经理。毕业于南京航空航天大学民航飞机与发动机专业，曾就职于海航集团有限公司、金航数码科技有限责任公司，从事航空信息化项目建设二十余年，项目涉及飞机制造商、各类飞机运营商（CCAR91/121/135/141部）、MRO服务提供商（CCAR145部）、航空装备配套生产厂家、航材经销/供应商，拥有丰富的软件设计、开发和项目实施经验。

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