TC4合金，这一具有中等强度的α-β型两相钛合金，以其独特的化学成分和卓越的性能，在航空与航天工业中占据了举足轻重的地位。它巧妙地融合了6%的α稳定元素AI和4%的β稳定元素V，使得合金的强度和韧性达到了完美的平衡。

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该合金以其卓越的综合性能，赢得了广泛的认可和应用。在航空工业中，TC4钛合金以其出色的耐高温性能和强大的结构支撑能力，成为制造发动机风扇、压气机盘及叶片等关键部件的理想选择。同时，在飞机结构中，它也扮演着举足轻重的角色，如梁、接头和隔框等重要承力构件的制造都离不开它。
TC4钛合金的半成品形式丰富多样，包括棒材、锻件、厚板、薄板、型材和丝材等，这些半成品为后续加工提供了极大的便利。在使用状态上，该合金主要以退火状态呈现，但也可以通过固溶时效处理进行强化，不过需要注意的是，淬透截面一般不宜超过25mm。

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热处理制度是确保TC4钛合金性能稳定的关键环节。对于退火板材，需要在700-850℃的温度范围内进行0.5-2小时的处理，随后空冷；棒材和锻件则需在700-800℃下进行1-2小时的处理，同样空冷。真空退火则需在700-800℃下进行0.5-2小时，炉冷至200°C以下后空冷，且炉内绝对压强应严格控制在0.09Pa以内。固溶处理和时效处理则分别需要在910-940℃和520-550℃下进行，以确保合金的性能达到最佳状态。此外，去应力退火也是不可或缺的一环，包括完全去应力退火和不完全去应力退火两种方式，可根据实际需要进行选择。

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正是这些精细的热处理制度，使得TC4钛合金能够在各种极端环境中保持稳定的性能，为航空和航天工业的发展提供了强有力的支撑。