正所谓人红是非多，在新能源汽车领域，比亚迪算得上是当红炸子鸡，同时，也成了很多企业的眼中钉，各种贬低和恶意诋毁，也随之而来。

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这不，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上公开表示，他们公司的品牌和产品遭到了某车企使用黑公关手段的贬低和恶意诋毁。比亚迪为了打击这种行为，公开征集黑公关的有效线索和证据，并提供高额的悬赏金，最高可达500万元人民币。

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其实，通过散布虚假信息、恶意抹黑竞争对手等方式，来达到自己的目的。这种黑公关行为不仅损害了被攻击企业的声誉和利益，也破坏了市场公平竞争的环境，对社会诚信体系造成了负面影响。
之前，中国汽车工业协会为了应对这种行业乱象，曾组织成员单位发起了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”，多家车企参与了这一倡议，共同抵制网络黑公关行为。

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的确，饱受黑公关的伤害，也希望能有志同道合的盟友一起来共同抵制。近日，在重庆全球汽车论坛上，李云飞就对奇瑞汽车的快速增长表示了赞赏，他愿意看到奇瑞成为行业的第二，促进行业的良性竞争。的确，大家都希望像奇瑞这样的好企业也能够做好网络营销，可以有更大的舆论声量，这样更多的好品牌才能被人看见。

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其实，黑公关现象也不仅限于汽车行业，其他行业同样存在类似的问题。例如，一些自媒体通过造谣、炒作负面信息等方式要挟企业，提供有偿删帖、发帖服务，牟取非法利益。网络“黑公关”的套路多样，但必须坚决抵制，严厉打击。

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总的来说，黑公关乱象的存在不仅损害了企业的合法权益，也对社会的诚信体系和市场秩序造成了破坏。希望，能有更多的企业像比亚迪一样，勇敢地站出来，发动群众的力量，反对拉踩式营销，对黑公关行为坚决说NO。