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全球汽贸网资讯,韩国釜山—— 现代汽车推出了一款新的全电动汽车跨界车型,希望借此与欧洲竞争对手平价的电动汽车展开竞争,并帮助抵御来自中国的平价电动汽车的冲击。

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(图片来源:汽车新闻网)

该行业越来越多地谈到2.5万美元的价位,无论是以美元还是以欧元计价。现代公司6月27日在釜山国际车展上推出的新款英斯特(Inster)微型多功能车(SUV) ,承诺在欧洲的售价将低于2.5万欧元(合2.6798万美元) ,并使其处于电动汽车价格的最佳水平,全球竞争对手认为这将开拓巨大的需求市场。

现代汽车公司预计,这款价格实惠的小型车型将凭借其高达 355 公里(220 英里)的续航里程赢得年轻城市专业人士的青睐。

现代欧洲公司负责市场、产品和公关的副总裁安德烈亚斯-克里斯托弗 · 霍夫曼说: “我们的目标一直是为欧洲的消费者生产一款售价低于2.5万欧元的汽车。现在正处于定价过程中。”

现代汽车表示,短期内没有在美国销售 Inster 的计划。但该车牌凸显了该公司可能采取的一种策略,即向市场推出价格实惠的电动汽车。

在技术突破和激烈竞争的推动下,电动汽车价格正迅速下跌。但据考克斯汽车的数据,尽管第一季度美国新电动汽车的平均交易价格下降了9% ,但目前的平均价格仍高达55,167美元。

赌注

25,000 美元的价格目标对于新老电动汽车制造商来说都是一个难以逾越的障碍。吉普计划在2027年左右推出一款价格低于2.5万美元的电动微型 SUV,届时其全球销量将比去年增长 50%。

雷诺集团的 Dacia Spring 全电动微型车在法国的基准价格约为21438万欧元,但在激励措施的推动下,这一价格降至不到1.715万欧元。

雪铁龙的全电动 C3小型车也在这个价格区间内。中国的比亚迪也表示,希望开始在欧洲销售价格在1万美元以下的海鸥(Seagull)掀背车。

成本策略

现代汽车采取了一些措施来控制 Inster 的成本。

首先,Inster 不会采用专用的电动汽车平台。相反,这是一个重新设计的电动汽车大修的汽油动力现代卡斯珀,将发动机换成了电动机。

相比之下,现代的旗舰产品 Ioniq 电动汽车(以 Ioniq 5紧凑型跨界车和 Ioniq 6轿车为例)搭载的是现代汽车集团的电动全球移动平台。它们的价格也更高,符合其更高端的技术规格。

例如,Ioniq5在美国的起售价约为41,800美元。

Inster 与 Casper 基本上拥有相同的四四方方的车身,棱角分明的 SUV 风格和自信简洁的内饰,自2021年首次亮相以来仅在韩国销售。

但Inster的电动传动系统使轴距比Casper更长,从而拥有了更宽敞的客舱和货舱。Inster 还借用了 Ioniq 系列的像素化转向灯和尾灯。

在韩国本土市场,英斯特将作为Casper Electric出售。汽油 Casper售价在1385万韩元至1870万韩元(9980美元至13480美元)之间,自推出以来已累计销售了12万辆汽车。

小而强大

现代配备了一个相当小的镍钴锰锂离子电池英斯特。现代为 Inster 配备了体积相当小的镍钴锰锂离子电池。这种电池通常比竞争对手在低成本电动汽车中采用的磷酸铁锂电池更贵。但 Inster 电池组体积小,有助于抵消成本。

标准版 Inster 配备 42 千瓦时的电池,长续航版配备 49 千瓦时的电池。由于英特尔的小尺寸,49千瓦时的电池足以提供220英里的行驶里程。小一点的能跑186英里。

续航里程估计值是根据全球统一轻型车辆测试程序计算得出的,该程序比美国环保署设定的标准更为乐观。

该电池由现代和 LG Energy Solution 在印度尼西亚的合资企业提供。电机由博格华纳制造,标准版电机功率为 71.1 千瓦,长续航版电机功率为 84.5 千瓦。

尽管价格有所降低,但现代汽车仍将配备一些高规格的舒适技术,包括一个10.25英寸的数字仪表盘和一个10.25英寸的信息娱乐屏幕。机舱内还配备了64色环境 LED 照明和智能手机按键。安全系统包括一个环视监视器、盲点监视器、车道保持辅助、后方辅助停车防撞和前方防撞辅助。

Inster 将在韩国生产,并将于今年夏天在韩国上市销售。然后,它将推广到亚太地区、中东和欧洲。

(编译:全球汽贸网 Ivy)

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