7月4日，比亚迪汽车举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，对于比亚迪来说是一个里程碑的时刻。这是比亚迪在东南亚的首家电动汽车工厂， 海豚 （ 参数 丨 图片 ）成为第800万辆的幸运车型。
比亚迪近年来新能源发展呈现加速趋势。2021年5月完成首个100万辆新能源汽车下线，历时13年。从100万辆到300万辆，比亚迪仅耗时一年半，从300万辆到500万辆，比亚迪只用了9个月，从500万辆到700万辆，比亚迪只用了7个月,。从700万到800万，只时隔3个多月。比亚迪新能源实现了跨越式发展，除了国内的销量贡献，当然也离不开海外市场的高速增长。
泰国工厂的建设，也体现了深圳的高速度。2022年8月比亚迪正式进入泰国乘用车市场，2023年3月泰国工厂正式奠基，如今2024年7月建成，从开工到投产仅历时16个月，创造了中国车企在泰国最快投产纪录。工厂包含整车四大工艺和零部件工厂，年产能约15万辆，将更好满足泰国当地的新能源汽车需求，还可以满足周边东南亚地区的新能源汽车发展。
泰国当地用户对比亚迪新能源充满热情，2022年11月比亚迪ATTO3正式发售，12月12日即宣布销量破万，后期又陆续上市海豚和 海豹 两款新车。比亚迪目前在泰国新能源市场中份额占比已达到41%。从2023年1月至今，比亚迪已经连续18个月蝉联泰国纯电动车销量冠军，在泰国拥有很高的认可度和市场份额。
近几年，比亚迪汽车持续大力拓展海外市场，新能源汽车足迹遍布全球80多个国家和地区。积极与当地经销商合作开店销售，同时投入滚装船大批量运输出口，每月的出口销量都是同比增长超过100%，月出口最高超过了4万辆。海外的新能源需求爆发式增长，比亚迪也积极投资建设海外工厂，本次的泰国工厂只是其海外工厂之一，可以预见未来可以更好地满足当地和周边地区的新能源汽车发展，销量也将持续走高。
这次比亚迪泰国工厂投产，促进了当地汽车产业升级和就业，引领低碳出行，把更好的环境留给下一代，同时也提升了中国品牌在全球的知名度和美誉度。比亚迪有技术，有自信走出去，乘风破浪，迈入全球化新征程。
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