纵观2024上半年，受到老百姓消费理念以及各大车企互“卷”的影响，国内汽车市场可谓是几家欢喜几家愁。到年中数据汇总时，很多车企为了第一的成绩单，往往在报表上加了不少的修饰定语。但真正能够做到销量行业第一的，依然只有比亚迪。
根据乘联会 2024上半年批发销量数据，可以看到比亚迪在汽车市场销量排行中遥遥领先，甚至远大于南北大众销量之和。这个成绩的背后，离不开比亚迪创新的技术、优质的产品和出色的市场营销策略。从这个数据里面我们还能看到，在前10名榜单中，中国车企占据了6个席位，这也体现了中国品牌的集体向上趋势，中国新能源汽车表现出色。从侧面也说明了中国汽车品牌在技术研发、品质提升、品牌建设等方面的不懈努力。
同时，中国汽车市场依然有巨大潜力和机会，尤其是新能源汽车领域。随着消费者对用车体验、安全性等要求的不断提高，各车企之间的“内卷”也逐渐变成了一种良性竞争，大家可以在竞争中相互学习、共同进步，提升品牌自身实力的同时，也为消费者带来了更多优质的选择。
正如比亚迪品牌及公关处总经理李云飞，在的2024中国汽车论坛上发表的，主题为“打造令人尊敬的世界级品牌”演讲所说，中国品牌出海从最初的几代华人一穷二白扎根闯荡，到改革开放之后的代加工，再到现在的技术和品牌出海，这是我们整个国家和民族越来越强的表现。在全球化的背景下，中国汽车品牌同样需要打造令人尊敬的世界级品牌，这不仅关乎品牌自身的竞争力，也是中国汽车产业向世界展示实力的重要途径。
针对当下汽车行业“内卷”的现象，李云飞总经理代表比亚迪也发表了看法，主要包括以下几点。
1、技术越卷越强，产品越卷越好；比亚迪是中国新能源汽车的连续销冠，其背后的支撑是持续的巨额技术研发投入。比亚迪的出海之路走得又快又稳，3年时间内品牌遍布全球88个国家和地区，400多个城市。
2、服务越卷越好，品质越卷越硬；在同一维度下，自己的汽车产品不怕和国外的品牌去比较，甚至在多个方面都实现了超越。
3、出口越卷越多，市占率更是越卷越高；中国品牌的市占从19年的30%发展到现在60%，这些数据充分验证了，中国汽车品牌的高速发展。
李云飞总经理反复提到，中国品牌出海需要携手共进，共同打造中国汽车品牌故事，让中国汽车品牌最终通过服务和品质成为令人尊敬的世界级品牌。
同时，李云飞还提到了中国主流汽车品牌的研发投入。根据2023年中国自主品牌的销量及研发投入数据，比亚迪的研发投入是399亿，长安汽车是90亿，吉利汽车是78亿，长城汽车是110亿，蔚小理三家分别为134亿、53亿、106亿。这些数据充分说明了中国汽车品牌的崛起是靠真金白银堆起来的。而比亚迪凭借高研发投入，也确立了技术上的领先地位，同时获得了可观的销量数据。
总之，比亚迪的销量冠军实力体现了中国品牌的崛起，也证明了中国汽车市场的潜力无限。在未来的发展中，我们期待看到更多的中国品牌在全球舞台上大放异彩，共同推动中国汽车行业的繁荣。同时，各品牌也应秉持良性竞争的原则，携手共进，实现共赢的目标。
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