我国有个著名的车企叫做长城汽车，做出过许多越野车和皮卡，企业的老板叫做魏建军，此人是个有意思的人。
不是说他本人幽默风趣，而是说魏建军作为一个老板，有的地方值得研究。
销量到底证明了什么，在市场欣欣向荣的时候，销量能证明的是企业周转高，市占率大。发展势头好。但是销量在市场有待提振，或者说不太好的时候，能说明的就只有周转高，市占率大。
这个时候就不能说明企业发展势头好。前几年房地产万物竞发，用蒋介石的话讲，生机勃勃，犹在眼前，优势在我。许多企业的销量都不错。从融创到恒大，哪一个不是成交额以亿元计数？
但是，得看利润率。恒大的高周转，伴随的是拿地的高成本，赌的是地皮的溢价，而不是房地产开发本身的利润，香港有个新世界，还有个和记，这些企业也搞房地产，人家的利润来自于卖房子，恒大明显就不是这个路数。
烧钱占市场，低价搞补贴，市场大了，用户粘性上来了，企业就要就涨价，这是互联网企业的一贯玩法，但是实业不能这么干。
外卖可以在烧钱阶段补贴完商家补贴骑手，补贴完骑手补贴用户，因为外卖的消费周期最长也就是三五天，一顿饭吃不完，放在冰箱，三五天总得吃了。
因此，靠着烧钱换市场，可以快速将别家挤死，然后涨价，割完商家割骑手，割完骑手割用户。但是实业的产品，随便一个，使用周期都是按年计算。
如果把房子当快消品卖，最后房子的质量出了问题，或者消费者花了一两百万的总价，最后买了房子，住了二十年就各种出问题，到时候又怎么办？
当然，许家印没有想过这个问题，二十年后许家印已经不知道在哪里吃香菜凤仁鸡了，他自己也清楚这件事，所以他不想这个事情，但是买房子的消费者怎么办？
所以，实业从来不是看销量，一时半会能卖多少，还得看利润。企业能存续多久。
大件消费，企业能存续多久，比企业的市占率有多大，要重要的多。魏建军有意思的地方，就在这里，从他回来接手以后，一些奇怪的配色和产品名字不见了。
长城走了长期存续路线，就要打一下友商的脸。再打一下二代的脸。
唱衰长城的销量可以，就像在房地产企业优势在我的时候，大悦城控股根本没有什么居住楼盘，商业也不多，看起来经营的非常一般。
但是大悦城稳健，等到大浪淘沙下去了，大悦城还在接着盖楼，像万科一样能上规模，能屹立不倒固然好，但是上不了规模，只求稳健，同样是不错的选择。
唱衰大悦城销量低，完全可以，因为人家本来就不走激进的路线。唱衰长城也是一样，说长城销量不高，可以，但是长城预计今年上半年净利润为65亿至73亿元，与上年同期相比，将增加51.39亿到59.39亿元，同比增长377.49%到436.26%。
再看2023年，长城汽车净利润为70.22亿元。
也就是长城今年只用了半年的时间，就已经实现了去年全年的净利润。一年卖车一百万，还包括出口的汽车，今年上半年，长城海外市场销售20.15万辆，随便看看国内销量，就能发现，销量数据确实难看。
但是长城稳健。不是卷价格，而是优化产品结构，精准吃一部分市场，这也就够了。稳扎稳打，小心驶得万年船，寅吃卯粮，能有几个好结果？
中国摩托卷市场，二十年前昙花一现，后面因为质量问题，又丢了东南亚。殷鉴不远。
一心只要繁花似锦，烈火烹油，最后怎样？最后眼见楼塌了。
没有，一个都没有，谁寅吃卯粮，谁就要楼塌了。
热门跟贴