现在我国居民出行，很多人都会选择乘坐高铁。因为，从经济的角度来看，高铁与飞机相比，票价还是比较亲民。乘坐高铁要比坐飞机省下不少钱。而且，现在高铁的票价也有淡季和旺季之分，旅客如果是淡季购买高铁车票，价格还能再低一些。同时，高铁速度在每小时300-350公里，这要比乘坐火车更具有竞争力。
此外，与乘坐飞机相比，高铁不需要像坐飞机那样，要提前几个小时到飞机场接受安检和候机。值得一提的是，如果旅客选择乘坐飞机，往往会受到恶劣天气的影响，航班会延误或取消。而高铁则不同了，即使碰到恶劣天气，高铁也能准时出发，安全到达。正因为，乘坐高铁优点有很多。所以，现在有越来越多的居民选择高铁出行。
不过，在节假日、暑期、春节等时段，有时候高铁的车票也会出现供不应求。为此，铁路部门就推出了“无座票”，以方便旅客出行。而一些乘客误以为在购买了“无座票”之后，就只能全程傻乎乎的在车厢里站着，一直站到终点站。
其实，高铁的“无座票”并不是真的没有座位，而只是需要乘客根据提示器的不同颜色，来分辨座位的占用情况。通常高铁的提示器分为：红色、黄色、绿色这三种类型。如果乘客看到提示器显示的是红色，就意味着，这个座位将一直有人坐，即使现在暂时没人，稍后也会有人来座。为了避免不必要的误会和尴尬，“无座票”的乘客就不要坐这样的位置了。
而如果乘客看到提示器，显示的是黄色，则说明本站这个座位无人坐，但是下一站就会有人上来坐。乘客可以暂时坐在这个座位上休息，等到下一站到来时，再自行离开。如果乘客看到提示器显示的是绿色，则说明了这一站及下一站都没有人来坐，乘客可以放心坐下来休息。
当然，也有人会担心，如果整列高铁的座位提示器都是红色的，那是否意味着，“无座票”乘客要全程站着？实际上，这种情况是不可能发生的：一方面，铁路方面在出售高铁车票时，对于“无座票”是有限制的，“无座票”占比不会超过总票数的7%，即使列车上座率达到90%以上，也会有一定数量的座位供“无座票”乘客使用。
另一方面，并不是所有乘客，都是从起点坐到终点的，有些乘客从起点坐到中途就下车了，还有一些乘客是中途上来的，那前面这段路程，座位就一直空着。所以，购买了“无座票”的乘客不用担心找不到座位。更何况，在高铁的车厢内，乘客是可以随便走动的。即使是这个车厢没有座位了，乘客也可以去其他车厢找座位坐下来休息。
而在现实中，一些高铁由于路程比较短，也就只有半小时或一个小时的车程。在这种情况下，座位提示器的颜色不太会有多大变化，买了“无座票”的乘客能找到座位的机会就比较小了。需要提醒的是，购买了“无座票”的乘客如果找到了座位，应该马上把行李箱放在自己视线看得到的地方，或者妥善安放在座位上方的行李架上，这样既可以避免行李丢失，也可以降低被盗的风险，临走时还能快速提取行李箱。
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