现在我国居民出行,很多人都会选择乘坐高铁。因为,从经济的角度来看,高铁与飞机相比,票价还是比较亲民。乘坐高铁要比坐飞机省下不少钱。而且,现在高铁的票价也有淡季和旺季之分,旅客如果是淡季购买高铁车票,价格还能再低一些。同时,高铁速度在每小时300-350公里,这要比乘坐火车更具有竞争力。
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此外,与乘坐飞机相比,高铁不需要像坐飞机那样,要提前几个小时到飞机场接受安检和候机。值得一提的是,如果旅客选择乘坐飞机,往往会受到恶劣天气的影响,航班会延误或取消。而高铁则不同了,即使碰到恶劣天气,高铁也能准时出发,安全到达。正因为,乘坐高铁优点有很多。所以,现在有越来越多的居民选择高铁出行。
不过,在节假日、暑期、春节等时段,有时候高铁的车票也会出现供不应求。为此,铁路部门就推出了“无座票”,以方便旅客出行。而一些乘客误以为在购买了“无座票”之后,就只能全程傻乎乎的在车厢里站着,一直站到终点站。
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其实,高铁的“无座票”并不是真的没有座位,而只是需要乘客根据提示器的不同颜色,来分辨座位的占用情况。通常高铁的提示器分为:红色、黄色、绿色这三种类型。如果乘客看到提示器显示的是红色,就意味着,这个座位将一直有人坐,即使现在暂时没人,稍后也会有人来座。为了避免不必要的误会和尴尬,“无座票”的乘客就不要坐这样的位置了。
而如果乘客看到提示器,显示的是黄色,则说明本站这个座位无人坐,但是下一站就会有人上来坐。乘客可以暂时坐在这个座位上休息,等到下一站到来时,再自行离开。如果乘客看到提示器显示的是绿色,则说明了这一站及下一站都没有人来坐,乘客可以放心坐下来休息。
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当然,也有人会担心,如果整列高铁的座位提示器都是红色的,那是否意味着,“无座票”乘客要全程站着?实际上,这种情况是不可能发生的:一方面,铁路方面在出售高铁车票时,对于“无座票”是有限制的,“无座票”占比不会超过总票数的7%,即使列车上座率达到90%以上,也会有一定数量的座位供“无座票”乘客使用。
另一方面,并不是所有乘客,都是从起点坐到终点的,有些乘客从起点坐到中途就下车了,还有一些乘客是中途上来的,那前面这段路程,座位就一直空着。所以,购买了“无座票”的乘客不用担心找不到座位。更何况,在高铁的车厢内,乘客是可以随便走动的。即使是这个车厢没有座位了,乘客也可以去其他车厢找座位坐下来休息。
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而在现实中,一些高铁由于路程比较短,也就只有半小时或一个小时的车程。在这种情况下,座位提示器的颜色不太会有多大变化,买了“无座票”的乘客能找到座位的机会就比较小了。需要提醒的是,购买了“无座票”的乘客如果找到了座位,应该马上把行李箱放在自己视线看得到的地方,或者妥善安放在座位上方的行李架上,这样既可以避免行李丢失,也可以降低被盗的风险,临走时还能快速提取行李箱。
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