油价全面重返“8元时代”后，油价或许成为压死燃油车拥趸的最后一根稻草。
今年上半年，比亚迪在西安正式发布了第五代DM技术。与之同时亮相的还有它携带该项技术的两款新车—— 秦L （ 参数 丨 图片 ）和 海豹06 DM-i 。值得一提的是，根据比亚迪公布的数据显示，率先搭载比亚迪第五代DM技术后，秦L和海豹06 DM-i的亏电油耗达到了惊人的2.9L/100KM。
2.9L的百公里油耗是否夸大其实？7月22日，比亚迪第五代DM技术解析会成都站盛大开启。此次活动不仅深入剖析了比亚迪在混合动力技术领域的创新成果，更通过实地油耗测试，展现了第五代DM技术的卓越性能，其中秦L DM-i车型更是以惊人的2.12L/100km最佳成绩油耗，再次成为焦点。不得不说，官方数据还是太保守了！
小编此次油耗实测车型为秦L DM-i，凭借其时尚动感的外观设计和领先的技术配置，早已备受市场期待。在实测环节中，多辆秦L DM-i在真实的城市道路和快速路等综合路况下展开激烈角逐。
把油加满，油箱和充电口都贴上封条，开跑！开始测试时电量只有12%，亏电！全程空调24℃！每车两人。在整个测试路程中，车辆空调设置24℃并且不允许关闭空调，然后经过100多公里的路程之后，终点也在同一个加油站，并且加油枪都选择同一个，已测试油耗结果。
周一上午九点多的成都还是挺堵，走走停停的在城里七弯八绕后，驶上了被称为“世界最长城市中轴线”的天府 大道 ，出城之后，该条道路限速80km/h，路面宽阔，车少，道路条件理想。全程经济模式，缓加速，少刹车，跟着车流跑，没有特意的压低速度。最终实测油耗2.12L/KM！这个数字，震惊了所有参与测试的同行们！“油耗2时代”，在比亚迪第五代DM技术的加持下，正式成为现实。
实测的结果摆在这里，不服不行。让我们看看比亚迪这第五代DM技术为什么这么省，在测试后的比亚迪第五代DM技术解析会成都站上，工程师给我们做了一个介绍，我认真听了听，说说我自己的理解：
第五代DM的整体思路是以电为主以发动机为辅，让发动机和电机都尽量工作在高效区间，恰好两者的互补性很强，日常大多数情况下，电机作为优先的动力源，尽量让电机驱动，发动机发电，当平稳高速行驶时，则采用发动机直驱。此外，通过更大的放电倍率来更好满足大功率输出需求。
此外，智能的能量管理系统也是第五代DM技术的一大亮点。通过实时监测车辆的行驶状态、路况以及驾驶者的驾驶习惯，系统能够精准地分配燃油和电能的使用比例，确保车辆始终处于最节能的工作模式。这一智能化的管理策略，不仅为用户节省了燃油成本，还减少了对环境的排放，为可持续出行做出了积极贡献。
比亚迪第五代DM技术的成功推出，不仅是比亚迪在技术创新道路上的又一重要里程碑，也为整个汽车行业的发展注入了新的活力。在全球能源转型和环保要求日益严格的背景下，混合动力技术作为一种有效的过渡方案，正发挥着越来越重要的作用。比亚迪凭借其在DM 技术领域的持续投入和领先优势，无疑将在未来的市场竞争中占据更加有利的地位。
对于消费者而言，秦L DM-i车型所展现出的超低油耗，意味着更低的使用成本和更长的续航里程。这将极大地缓解消费者在购车时对于油耗和续航的焦虑，使他们能够更加放心地享受新能源汽车带来的便捷与舒适。同时，比亚迪第五代DM技术的广泛应用，也将推动新能源汽车的普及，加速传统燃油车向新能源汽车的转型进程。
比亚迪第五代DM技术不仅是品牌自身技术创新的成果，也在推动整个汽车产业向绿色、可持续方向发展。截至目前，比亚迪插混车型累计销量已超过360万辆，展现出强劲的市场竞争力。这一技术的成功应用，为消费者提供了更经济、环保的出行选择，加速了新能源汽车在市场上的普及。
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