上汽集团新董事长王晓秋上任，一系列的人事变动随之而来，相关的谣言，亦是甚嚣尘上。几乎整个车圈上下，都时刻关注着这家龙头企业的进展。有一种声音是：王晓秋花甲之年临危受命，为的就是彻底从人员上整改这家国内大厂。
果不其然，该来的还是得来。时隔一个月，上汽通用的人事换防终于露出新的苗头——现任总经理庄菁雄被调离至安吉物流，其职由泛亚汽车技术中心执行副总卢晓接任。
另有消息称，上汽通用五菱执委会成员薛海涛将调任到SGM担任销售副总，接替原SGM销售副总陆一。
为什么要换，为什么这么换？相信大家都非常关注。
上汽通用确实到了要换人的地步。第一，利润暴跌，数据显示，上汽通用2022年净利润55.79亿元，2023年跌到25.43亿元，跌幅超过了54.4%。
第二，销量暴跌。如果说利润下跌是常态，销量暴跌则直接让集团高层炸锅了，今年1-6月份，上汽通用累计销量22.56万辆，同比下滑49.98%，下滑幅度为上汽集团诸多品牌中之最。
上汽大众，利润也有在暴跌，但1-6月份累计销量达到51.21万辆，同比还有1.75%的微增长。所以，原上汽大众总经理贾健旭能够胜任上汽集团总裁，是有道理的。
上汽通用，为何连份额都保不住了？必然是和“转型”有关。此前，即在王永清的时代，他说出了一句很著名的话——主流车企不能将95%的燃油车市场立刻丢弃，而去抢占5%的新能源汽车市场。
由此，外界给王永清加以“冥顽不灵”的标签，谁知，当庄菁雄接棒上汽通用总经理，全力推进上汽通用转型之后，基本盘非但没保住，就连新能源汽车业务也没有过多的进展。尤其是，别克E5原本还能月销三四千辆，现在直接跌到月销两三四百辆，其中落差之大，让人唏嘘。
要明白的是，上汽通用此前早已宣布——700亿加码新能源，最后却是落得这般田地，情何以堪？
那么，为什么要这样换？值得让人琢磨的是，有媒体报道，“庄菁雄履职之后，成立了上汽通用软件及数字化中心，并将泛亚以前的软件研发团队调整至该中心。这一中心实现了智能技术的百分百本土化。”
此次，泛亚汽车技术中心执行副总卢晓接棒上汽通用总经理一职，可以说明，接下来上汽通用会继续甚至更加大力度地朝智能化方向发展；当然，智能化是趋势，而单纯追求智能化救不了上汽通用，所以又有了另一个变动，即上汽通用五菱执委会成员薛海涛被调任到SGM担任销售副总。
薛海涛其人，历任上汽通用五菱销售公司行政与公共关系总监、市场与网络总监、副总经理及总经理等岗位，即涉足市场、营销、公关，就上汽通用目前的情况来看，不仅销量低迷，营销缺乏，公关层面更是处于停滞的状态。故而这一次的换防，实际上薛海涛所负责的事务应该更是繁琐。
不过，有着多年的五菱的工作经验，薛海涛能否帮助上汽通用力挽狂澜，难以预测。上汽通用是否坚持继续“打骨折”销售的模式，也是值得后续关注的一件事。
车友观察：根除顽疾，从人开始
自2023年5月以来，庄菁雄担任上汽通用总经理超过一年，或是时运不济，即便在上汽通用摸爬打滚多年，最终还是没法帮助上汽通用重返巅峰，甚至行至至暗时刻。固然，一个品牌发展得如何，制定了何种的战略，并非一人可左右，但在王晓秋接棒上汽集团董事长之际，总该要彻底根除顽疾，毕竟留给他的时间——只有三年。
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