近日，停泊在江苏南通一个人工湖内的苏俄海军退役航空母舰明斯号突发火灾。上层建筑很大一部分已经被烧毁，其他部位经过大火高温灸烤肯定变形受损。外界普遍认为难以修复，或将报废拆解。也有网友呼吁，拆解太可惜，不如用作靶舰，用作武器测试和航母抗沉性能测试。苏联基辅级航空母舰共4艘，明斯克号是2号舰，4号舰巴库号卖给了印度海军，经过改装，成了印度海军的维克拉玛蒂亚号航空母舰，现在是印度海军的绝对主力。
命运多舛的基辅级航空母舰
基辅级从原始设计上来看，非常像是战列舰和航母的混合体。明斯克号于1972年在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂建造，1975年下水，1978年服役。该舰配备苏联海军太平洋舰队，曾经是太平洋舰队的旗舰。明斯克号航空母舰长期活动在西太平洋及附近海域，是苏联在远东方向海上机动编队主力，担负着对抗美国海军母战斗群的重任。
1991年苏联解体之后，基辅级航空母舰全部归俄罗斯海军所有。但是当时俄罗斯经济处于崩溃状态，无力负担大型水面舰艇，造成基辅级航空母舰状况极差。再加上黑海造船厂被划给了乌克兰，俄罗斯缺乏维护基辅级航空母舰的船厂，无法为基辅级航空母舰提供大修，在这种情况下，俄罗斯海军不得不做出决定，退役所有基辅级航空母舰。
前3艘基辅级航空母舰的归属分别是：基辅号航空母舰在1996年卖给中国，停泊在天津，并且在2010年改装成航母主题酒店。明斯克号、新罗西斯克号航空母舰被当成废钢船卖给韩国，其中新罗西斯克号被拆除。明斯克号航空母舰则被转卖到中国深圳，改装成明斯克号航母世界主题公园。
基辅级在印度的重生
印度海军的维克拉玛蒂亚号航空母舰，中国网友熟悉的另一个名字是超日王号。在世界所有航母军购案中，它是最为奇葩的：堪称最便宜的航母，也是最贵的航母。
跟中国购买瓦良格号航母，真金白银掏钱完全不同。印度购买基辅级4号舰没有花一分钱，俄罗斯说是免费白送给印度。免费的一定是最贵的。印俄签的协议，规定的是俄罗斯免费把舰体送给印度，但是升级需要加钱，所有武器和舰载设备，舰载机全都要另外加钱。最初的费用预算是7.5亿美元，后来涨到18亿美元，最终有消息称是23亿美元。这么回头一看，俄罗斯才是最狠的加钱哥。
印度购买4号舰后，对其进行了大规模的现代化改装，整个过程耗时近十年，最终形成了一艘全新的航空母舰，从外形和舰载机配置方案上看，酷似缩小版的辽宁舰。
为了适应印度海军的米格-29K舰载战斗机的起飞需求，原有的平直飞行甲板被大幅改造，增加了14.3度的滑跃甲板。滑跃甲板的加入让舰载机在短距离内通过提升获得起飞速度。改装后的飞行甲板长度达到了284米，比原有的飞行甲板略有延伸，增强了舰载机起降的安全性。包括三座大型升降机的全面升级和舰内机库的重新布局，使得舰载机的起降、调度和维修效率显著提高。对原有的蒸汽轮机系统进行了现代化升级，主要更换了8台新型锅炉，以提高燃油效率和降低维护成本。
改装后，维克拉玛蒂亚号能够搭载约26架米格-29K舰载战斗机，这是一种多用途战斗机，具备空战、对地攻击、反舰和电子战能力。配备了卡-31预警直升机和卡-28反潜直升机，其中卡-31具备360度雷达覆盖范围，能够为舰队提供空中预警，卡-28则担负着反潜巡逻和搜索任务。
改装取消了原有的苏联防空导弹系统，引入了以色列的巴拉克-8中程防空导弹系统，射程达到70公里，能够有效拦截来袭导弹和飞机。安装了现代化的作战管理系统（CMS），能够实时处理来自舰载雷达、声呐和卫星的情报数据，并快速做出战术决策。全面升级了卫星通讯、数据链和舰队间的指挥控制系统，确保航母能够在远洋作战时保持高效的指挥通信能力。加装现代化的通讯与作战管理系统，使得维克拉玛蒂亚号可以作为编队指挥中心，协调其他护航舰只的作战行动。同时，借助卫星通信系统，航母能够在远洋环境中与印度本土保持实时联系。这是印度海军真正意义上的，第一艘现代化的旗舰。
辽宁舰是另外一个故事
维克拉玛蒂亚号航母跟辽宁舰的战力差距不在一个层次上，辽宁舰的前身瓦良格号属于库兹涅佐夫级，它是用来替换基辅级的，舰体结构和动力系统上全方位超越了基辅级。维克拉玛蒂亚号航母只有4.5万吨，辽宁舰为6万吨。辽宁舰能起降重型的歼15，维克拉玛蒂亚号航母只能起降中型的米格29K。航母的攻击范围和攻击能力拉开了很大的差距。
回过头来看，基辅级4号舰在印度重生，变身维克拉玛蒂亚号航母，也是一段传奇的经历。基辅级研发始于20世纪60年代，是苏联第一种能起降固定翼舰载机的航母。当时苏联认为航母是资本主义和帝国主义的产物，还起了一个奇葩的名字，叫“航空反潜巡洋舰”。从“航空反潜巡洋舰”到真正的航母，从1982年下水到2013年服役，4号舰走了30年。维克拉玛蒂亚号航母才服役了10年，再服役个二三十年问题不大，苏联的经典基辅级会在印度闪耀很多年。
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