据环球时报报道，时隔不到30天，中国首艘国产航母山东舰编队再度出现在西太平洋海域，美国海军学会新闻网12日称，这是山东舰航母编队今年第二次部署到“菲律宾海”。截至目前中国官方并没有对外发布相关消息，如果外媒报道属实，这是近两年山东舰航母编队远海训练间隔期最短的一次，只有25天。接受《环球时报》采访的军事专家表示，山东舰的远海训练频率是非常正常的，为了维护国家的领土主权和安全，山东舰需要常态化远海训练。
此前，菲律宾试图在南海问题上“以小博大”，依仗外部势力的支持，不断试探中国的底线。菲方在仁爱礁付出7伤1断指代价后主动提议与中方进行和谈，并就管控仁爱礁局势达成临时性协议。中方公布了三点原则立场，一是中方仍要求菲方拖走军舰、二是，从人道主义出发，允许菲方运输粮食和饮用水等基本的生活物资，但需要提前向中方通报；三是，不允许运输大量建材，对非法“坐滩”的军舰进行加固，否则中方将采取坚决的反制措施。
菲律宾的海警船想用两艘巡逻船,4410和4411,去仙宾礁那边放建筑材料,打算在那里建个前哨站。这事儿违反了之前的一个“君子协定”。这个协定是菲律宾和中国以前私下达成的,说好一起维护南海的和平和安全的。但是菲律宾这次的做法,等于自己撕毁了这个协定,让南海的和平和稳定受到了威胁。菲律宾的巡逻船不守规矩,偷偷闯进了仙宾礁的海域。中国海警看到后,马上派出了7艘船和40多艘大渔船去那片海域,想把菲律宾的船控制住。
对此，中国海警船坚决应对，对菲舰进行了有效的撞击，使其出现直径约1米的大洞并严重受损，迫使其撤退。这一结果不仅体现了中国维护国家主权和领土完整的坚定意志，也有效地震慑了菲方。随后，中国在争议水域加大了海警船和渔船的部署，增强了在该区域的存在感和控制力。南海争议不仅是中菲之间的问题，背后还涉及国际关系和地缘政治的复杂互动。美国对菲律宾的军援承诺与实际行动的差异，加剧了南海地区的紧张局势。
自马科斯上台，菲律宾军警部门加大力度，在南海不断挑衅以来，菲方还没有在一次行动中出现如此严重的非小艇类执法船只受损情况，之前菲方的损失主要是几艘充气艇损坏严重，运输船挡风玻璃破碎等。不出意外的话，“巴加凯”号在返回母港后要经历一次全面修理，甚至有可能需要入坞。另一艘菲方船只“恩加诺角”号则遭遇了中国海警3104舰的阻拦，虽然没有像“巴加凯”号一样被撞出大洞，但该船右舷仍旧出现了一个13厘米长的洞。
此次菲律宾在仙宾礁的挑衅行为，就与美国在背后的支持和怂恿密不可分。早些时候，菲律宾军机连续侵扰黄岩岛，试图干扰解放军的战巡行动，但随即便被解放军以实际行动“上了一课”。然而，菲律宾并未因此收敛其挑衅行为，反而在美国的怂恿下变本加厉地挑战中国的底线。他们试图通过支持菲律宾等南海周边国家的挑衅行为来遏制中国的崛起，但却忽略了一个事实：南海地区的和平与稳定需要所有相关国家的共同努力和维护。
对此，中国政府指出，南海问题事关中国领土主权和海洋权益，不容任何外来势力干涉。中国政府敦促菲律宾政府立即停止一切挑衅行为，回到通过对话协商解决南海问题的正确轨道上来。同时，中国政府也明确表示将采取一切必要措施捍卫国家主权和海洋权益不受侵犯。然而，菲律宾政府似乎并未认真对待中国的严正立场和合理诉求。在马科斯政府的推动下，菲律宾不仅继续向南海增派军事力量，还积极寻求外部势力的支持和帮助。
山东舰在设计上进行了诸多优化与改进，不仅提高了舰载机的搭载数量与出动效率，还增强了整舰的作战能力与生存能力。今年6月中旬，山东舰携手055、075等新型舰艇，组成了一支总吨位超过20万吨的庞大编队，悄然挺进南沙群岛海域。这次行动不仅展示了中国海军的强大实力与决心，更为山东舰的后续部署积累了宝贵的经验。随后，山东舰转战西太平洋，进行了高强度的舰载机起降训练与实战演练，其出色的表现赢得了国内外的高度关注与赞誉。
山东舰此次巡航由多艘先进军舰组成的编队共同执行。055型万吨大驱“延安”舰、052D型驱逐舰“湛江”舰以及054A型护卫舰“运城”舰等主力舰艇的随行，构成了一道坚不可摧的海上防线。这些舰艇与山东舰相互配合，不仅提升了编队的整体作战能力，也彰显了中国海军在远海大洋上遂行多样化军事任务的能力。通过在西太平洋的巡航，中国海军能够积累宝贵的远洋航行和作战经验，提升编队协同作战能力，为未来的海上安全维护任务打下坚实的基础。
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