时间定了，今晚，油价又要变……
据了解，按照国内油价调整机制，以10个工作日为周期，参考WTI原油、布伦特原油以及上海原油变化表现，国内成品油进行调价，当周期内汽柴油价格调价幅度不足50元，不执行涨跌调价，当幅度达到50元，执行调价的表现！
从市场反馈了解，此次油价调整前，国内成品油迎来“2连降”的走势，此前年内第15以及16次油价皆以下跌调整收尾，其中，年内第15次油价调整，汽柴油价格下跌145元/吨以及140元/吨，年内第16次油价调整，汽柴油价格下跌305元以及290元/吨，两次成品油下调，汽油累计下降450元，柴油下降435元/吨！尤其是，上次成品油于8月9日0时调价，汽柴油价格降幅创下年内新高，92号汽油下降幅度在0.24元/升左右……
如今，“2连降”的92号汽油迎来“大反转”，年内第17次成品油调价，从市场反馈了解，此次油价不会延续下跌的走势，价格存在搁浅与压线上涨的风险！
据机构分析，2024年17次油价即将周期（8月9日~8月22日），本轮计价周期内，原油市场呈现“先涨后跌”的走势，周期内，汽柴油价格最高上涨100元/吨，但是，上周二以来，国际油价跌多涨少，价格重心震荡下行！
从市场反馈了解，本轮计价周期第9个工作日，由于此前三日原油价格持续下挫，美油报价跌至74.04美元/桶，布伦特原油跌至77.2美油/桶，国内原油变化率1.3%，汽柴油价格上涨幅度在45元/吨！
由此分析，此次油价进入倒计时，油价涨幅不及50元/吨，此次成品油调价“搁浅”的预期转强，但是，市场也存在上涨的风险，而决定油价最终调整方向，仍需8月21日国际原油市场最终收盘后的表现！
从机构数据分析，目前，原油市场多空博弈，此前三日，由于美国API原油库存增加，市场对于美国能源需求担忧转强，叠加，巴以冲突风险降低，全球能源署下降原油消费前景预期，市场对于燃油消费疲弱的担忧较强，这支撑了油价下跌的走势！
但是，由于美联储降息预期转强，美国指数逐步转弱，以美元计价原油消费利好支撑转强，油价仍有上涨的契机！
因此，倘若，隔夜市场油价逆势上涨，届时，8月22日本轮计价周期第10个工作日，原油变化率小幅回升，油价调整幅度或超50元/吨，市场存在压线上涨的可能！倘若，国际油价延续下降的走势，此次计价周期，国内成品油调价幅度不足50元/吨，油价或将以搁浅调整为主！
对此，笔者也将持续关注市场的变化，具体调价以8月22日下午，发改委发布调价消息为准，理性来看，此次油价存在压线上涨的可能，汽柴油价格上涨幅度或将在4~5分/升左右，具体以官方消息为准！
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