时间定了,今晚,油价又要变……
据了解,按照国内油价调整机制,以10个工作日为周期,参考WTI原油、布伦特原油以及上海原油变化表现,国内成品油进行调价,当周期内汽柴油价格调价幅度不足50元,不执行涨跌调价,当幅度达到50元,执行调价的表现!
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从市场反馈了解,此次油价调整前,国内成品油迎来“2连降”的走势,此前年内第15以及16次油价皆以下跌调整收尾,其中,年内第15次油价调整,汽柴油价格下跌145元/吨以及140元/吨,年内第16次油价调整,汽柴油价格下跌305元以及290元/吨,两次成品油下调,汽油累计下降450元,柴油下降435元/吨!尤其是,上次成品油于8月9日0时调价,汽柴油价格降幅创下年内新高,92号汽油下降幅度在0.24元/升左右……
如今,“2连降”的92号汽油迎来“大反转”,年内第17次成品油调价,从市场反馈了解,此次油价不会延续下跌的走势,价格存在搁浅与压线上涨的风险!
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据机构分析,2024年17次油价即将周期(8月9日~8月22日),本轮计价周期内,原油市场呈现“先涨后跌”的走势,周期内,汽柴油价格最高上涨100元/吨,但是,上周二以来,国际油价跌多涨少,价格重心震荡下行!
从市场反馈了解,本轮计价周期第9个工作日,由于此前三日原油价格持续下挫,美油报价跌至74.04美元/桶,布伦特原油跌至77.2美油/桶,国内原油变化率1.3%,汽柴油价格上涨幅度在45元/吨!
由此分析,此次油价进入倒计时,油价涨幅不及50元/吨,此次成品油调价“搁浅”的预期转强,但是,市场也存在上涨的风险,而决定油价最终调整方向,仍需8月21日国际原油市场最终收盘后的表现!
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从机构数据分析,目前,原油市场多空博弈,此前三日,由于美国API原油库存增加,市场对于美国能源需求担忧转强,叠加,巴以冲突风险降低,全球能源署下降原油消费前景预期,市场对于燃油消费疲弱的担忧较强,这支撑了油价下跌的走势!
但是,由于美联储降息预期转强,美国指数逐步转弱,以美元计价原油消费利好支撑转强,油价仍有上涨的契机!
因此,倘若,隔夜市场油价逆势上涨,届时,8月22日本轮计价周期第10个工作日,原油变化率小幅回升,油价调整幅度或超50元/吨,市场存在压线上涨的可能!倘若,国际油价延续下降的走势,此次计价周期,国内成品油调价幅度不足50元/吨,油价或将以搁浅调整为主!
对此,笔者也将持续关注市场的变化,具体调价以8月22日下午,发改委发布调价消息为准,理性来看,此次油价存在压线上涨的可能,汽柴油价格上涨幅度或将在4~5分/升左右,具体以官方消息为准!
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