知嘹汽车/张轩墨
一直以来，中大型SUV都是国内最“卷”的细分市场之一。前有
宝马X5、沃尔沃XC90、奥迪Q7等老牌豪华选手，后有途昂、探险者、昂科旗等占据中低端市场，它们在设计、配置、性能方面各具特色。面对竞争日益激烈的市场，雪佛兰在2024年也将掏出一款兼具面子、里子的全新中大型SUV——TRAVERSE（中文名：巡领者）。
据工信部申报目录显示，雪佛兰巡领者将由上汽通用引入国内，提供七座、八座以及ACTIV越野三种版本，以满足不同消费者的用车需求。国内版本预计将换装油电混动系统，同时配备Super Cruise超级辅助驾驶系统。按照雪佛兰的战略规划，新车上市后将成为其SUV系列旗舰车型。
首先从外观造型方面来看，国产雪佛兰巡领者基本延续了海外版的造型。前脸处狭长日行灯与粗壮镀铬面板相互呼应，整体应用大量平直线条勾勒，进一步凸显出新车的硬汉气质。相比之下，ACTIV越野版设计风格更加粗犷，中网和前杠均经熏黑处理，并额外配备拖车钩、AT胎等越野标准配置。
根据市场公开数据显示，新车七座、八座版本长宽高分别为5197mm/2021mm/1803（1814）mm，轴距3072mm；ACTIV越野版尺寸为5192m
m/2031mm/1829mm，轴距相同。如此霸道的尺寸配比，让新车在中大型SUV市场中也能担当“巨无霸”。即便此前被消费者称为“合资坦克”的大众途昂那超5m的车身和近3m的轴距放到雪佛兰面前，仍然是小了一圈不止。
来到侧面，国产雪佛兰巡领者车身线条十分饱满，宽厚有力的轮廓营造出极强的力量。美中不足的是，新车C柱采用了类似老款埃尔法的设计元素，豪华气息不太浓郁。既追求越野性能，同时又希望彰显身份的消费者购买意愿可能会有所影响。
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虽然上汽通用巡领者的内饰谍照暂未曝光，但据雪佛兰一贯的
原则来说，大概率也是照搬海外版。作为参考，海外版车型中控区域配备11英寸数字仪表盘+17.7英寸中控屏组成的双联屏幕。其中，换挡杆更改为全新怀挡式，拓展了更多实用的储物空间。
动力部分，碍于国内排量限制，雪佛兰巡领者国产版将搭载2.0T发动机+电机组成的油电混动系统，2.0T发动机最大功率为155kW，匹配三元锂电池组。中高配车型可能还会额外提供四驱系统。
以2024款大众途昂为例，2.0L车型指导价区间为29.5万-37.5万，2.5L车型为37.5万-40.5万。叠加上终端平均6.9万元的优惠，雪佛兰巡领者的定价压力还是比较大的，可能会定在23万-33万之间。
近年来，雪佛兰旗下一直缺乏极具竞争力的旗舰车型。如果巡领者国产版在大空间和多功能性的基础上，再加入高性价比，很可能直接掀起一波讨论热潮，带领雪佛兰重新爬上增长曲线也不是没有可能。
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