理想汽车的成功，也让不少企业眼红，纷纷加入增程式混动车的阵营，然而如今除了有华为智驾加持的问界汽车成功以外，其他的车企没有任
何一家能够复刻理想汽车的成功，也没有任何一款增程式SUV获得一个体面的销量。比如今天本文的主角-极石01，就是一个典型的案例。上市以来，极石01月销量就一直维持在1000辆以下，2024年7月销量仅有327辆，原本以为这款车最终会退出市场，没想到最近却迎来了极石01新车型上市的消息，并且比去年上市的车型售价降5万元，售价分别为29.99万元和30.99万元，那么这个价位的极石01能买了吗？看完下面的分析，相信大家自己心里就会有答案了。
极石汽车这次推出的是极石01标准续航版本，依旧提供六座和七座两个版本，分别采用2+2+2和2+3+2座椅布局模式，与长续航版本一致。
外观颜值上，极石01标准续航版本依旧延续现款车身风格，整体采用硬派越野车的风格，车身尺寸长宽高为5050（5295）/1980/1869毫米，轴距3010毫米。前脸中间采用大尺寸的进气格栅，看起来十分大气，有点像燃油版的豪车风格，车头顶部没有激光雷达。车尾依旧采用侧开式尾门，带有外挂式备胎，看起来十分方正，主打的就是目前流行的方盒子车造型，整体颜值确实也在路上吸引了很多人围观。
内饰方面，极石01标准续航版采用的是12.3英寸全液晶仪
表盘加15.7英寸悬浮式中控大屏，提供了一个9英寸流媒体后视镜，并没有搭载目前旗舰车型上喜欢使用的娱乐副屏。整个仪表台和中央扶手处实体按键几乎没有，手机无线充电处和副驾手套箱内部，都采用了翻毛皮的设计，手感和视觉感看起来都显得很豪华高档。极石01标准续航版提供琥珀橙、羊脂白以及珍珠黑三种配色风格。
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极石01标准续航版相比长续航版本而言，无法选装高阶智驾选装包，其他方面的配置和长续航版本一样，并没有进行减配，从这点来说，还是挺良心。
极石01标准续航版搭载1.5T四缸增程器加前后双电机，其中前电机功率为150KW，后电机功率200KW，动力方面参数与现款车型保持一致，区别主要在续航和电池方面。极石01标准续航版搭载44.5千瓦时的宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程为215公里，而现款极石01长续航版本则是搭载58.3千瓦时的三元锂电池，CLTC续航为306公里。
另外极石01标准版在户外自驾游和露营方面的设计、功能也延续下来，包括对外放电、较大的离去角和爬坡度，尾门餐吧等等，那么你们觉得便宜5万元，配置并没有太大改变，外观内饰也几乎一样的极石01标准版，值得买吗？能否拯救这款车的销量呢？
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