这几月，属马拉松淡季，每场比赛，都被大家紧紧地“盯”着。
从鲅鱼圈马起，到吉林市马，再到哈尔滨马，东三省这三大赛事，起跑、赛后相继出了点问题。
鲅鱼圈马完赛物资发放的混乱，影响大众跑者的体验；吉林市和哈尔滨都是起跑环节未衔接好，本质上算不上多大的事，就是让人觉得赛事做得不够专业。
要说问题，其实算不上多大。事后，也有足够的时间、手段及时解决、化解外界的舆情压力。
现在你可能会发现，说哈马起跑问题的一些文章已经删了，一些视频也看不到了，这背后是谁在默默付出，相信大家心中有数。
也可得知，有些赛事、有些人，并不是做不好事，而是要看，做事的发力方向。
马拉松作为大型群体性竞赛活动，大家关心赛事的点点滴滴。即便作为参赛者，一些问题丝毫没影响到个人，但是也想弄明白，究竟是什么原因，导致会出现这些问题。我也相信，这样的探究，没有任何恶意。
每个赛事、每个问题都有其形成的区域因素，不能一概而论。只是我们将之放置在一起时，会发觉其存在着一些共性。探讨这些，是希望能够透过现象看到本质，以后避开这些“雷”，赛事得以成长。
敬畏之心
办马拉松难吗？
近几年，国内不少马拉松都已是撇开运营商，国资背景的单位下场，说是运营商，其实不怎么懂马拉松。很多工作，外包一道，不行就再来一道，很多小问题、细节，就在这样的过程中，变得复杂起来。
哈马和鲅鱼圈马都属于没有市场性的运营商，自己来干。办马拉松，是个苦差事，门槛不能说高，却需要丰富的经验和责任心，要想做好，还需要一份情怀。
我觉得，当地国资单位介入赛事，是个好事。在执行层面，需要有个清醒的认知。可以自己认真学，田协有各种类型的业务培训，还可到其他优秀赛事去现场考察，只要你用心，学会贯通也不难。
比如说厦门文广是个成型、成熟的范本，全国也有多个地方的文广介入马拉松，但为什么难以出现第二个厦门文广呢？因为仅学到了皮毛，看到别人风光，没看到别人付出。
你没有像厦门文广有一支稳定、专业的运营队伍，一切就只能是空中楼阁。更不用说建立这样一支队伍，需要常年的输出。
马拉松在国内是政府主导，可是要办好赛事，不能少了市场思维。实际上马拉松是看上去简单，内部却存在着一整套严谨、完善的体系，对此，要有敬畏之心，一上来先按规矩来，而不是虎里虎气，按领导意志来，按地方特色来，不出问题才怪呢。
就像吉林市马的起跑，以“各就位”的方式，是没问题的。在你做出这样选择的时候，需要主持人、裁判、发枪嘉宾，乃至精英选手，各方面都协调好，任何一方没沟通衔接好，都容易出问题。
竞赛为本
据说，鲅鱼圈马赛后出现的问题，赛前已被田协的国派裁判注意到，并及时提出了整改意见。遗憾的是，赛事没有落实、执行，过于相信自己的判断，这样的话，大概率出事。
哈马在发枪后突然出现一个阻挡选手的，他究竟是什么身份？按理说裁判不会做出这样不合常理的举动。此刻已经清场了，赛道上已无“闲杂人等”，谁有资格、能力去做这样的举动？
这三场赛事出现问题后，赛事方保持沉默，他们自己肯定明白是怎么回事，也许在他们眼中，根本毋需告知大众。
舆情传播就是这样，你越想遮掩，以为可以压得过去，舆情往往就传播得更广泛。将本不是多大的事，演变为一件全国上下，甚至圈外吃瓜群众都关心的话题了。
不是常说嘛，马拉松一起跑，就成功了一半。可是接连在起跑上出问题，看似偶然，深层次则是一些赛事对于竞赛管理的漠视。
这几年国内马拉松在“卷”的同时，一些方面，已偏离了主旨。很多赛事也拿自己的补给、物料等大肆宣扬，这些也都是马拉松体验感中一环，却不是核心。
真正优质的赛事，竞赛服务才是本。但是竞赛服务，是需要长期深入、专业耕耘，且不显功。做好了别人不觉得，以为理所当然，事实上都是磨合、吃亏后，不断努力、完善出一套成型的体系。
只有竞赛服务做好了，其他服务的开花散叶才更有价值。哈马、吉林市马在竞赛环节出了问题，不宜无限放大，却也取决于赛事方的作为。竞赛管理是根基，在这个上面出了岔子，会让你在其他方面的努力，价值瞬间被拉低。一场马拉松很多方面的付出，都在幕后，做好这些，而不是只念着出风头。
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