#图文新星计划#
作为豪华B级车的主力车型，大众帕萨特，迈腾兄弟可谓名气
很大，其实力和认知度丝毫不逊丰田凯美瑞。
销量方面，价格优惠幅度更大的帕萨特，更为领先一些，而迈腾，做工和用料更好一些。
展车为24款380TSI DSG至尊版，也就是迈腾顶配，裸车24.69万，落地27万多，近28万！这个价钱，已经可以入手中低配的奥迪A4L了！
外形方面，迈腾采用横幅式格栅设计，两侧配备矩阵式LED大灯设计，19英寸轮毂造型，也是杀气腾腾，前后扁平比均为245/40，非全尺寸备胎还得加500元。
前置前驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，尺寸方面，顶配比中低配都要长得多，4990.1854.1487，轴距为2871MM，中低配车长为4866，宽度为1832.
380TSI，代表着2.0TL4高功率涡轮增压发动机，匹配7速双离合，输出220马力/350牛米，百公里加速7.4秒，和低功率版本相比，动力算得上充沛，燃油箱比常规版大3L，达到69L，百公里油耗6.71L，极速210KM/H。
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车尾部采用时下流行的贯穿式尾灯组，大众车标下为迈腾的英文名，下方采用隐藏式排气，行李厢常规容积为508L，能够满足基本的日需。
顶配配置丰富，360度全景影像，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，倒车车侧预警系统，AR实景导航，并线辅助，自动泊车入位，车道居中保持，感应电尾门都是标配。
内饰方面，顶配采用10.25英寸全液晶仪表盘以及15英寸中控屏，还有11.6英寸副驾驶屏，科技感得到进一步提升，老款仅为9.2英寸中控屏，
车机系统除了支持苹果手机CARPLAY还支持百度软件CARLIFE，芯片用的是高通骁龙8155，车机系统支持5G网络，OTA升级，WIFI热点等，娱乐系统方面，其提供14个扬声器的哈曼卡顿音响以及HUD抬头显示！
不得不说，一分价钱一分货，全新一代迈腾顶配，几乎没有什么优惠，但毕竟动力强，配置足，不知道对于这台车，你是否还有一肚子话要说呢？
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