今天要说的是一款喷气飞机，他是历史上最早的喷气飞机，他是二战时期德军研制的喷气式飞机，他是航空史上第一款用于实战的喷气式飞机，他采用了后掠式机翼气动布局，他的出现决定了未来航空发展的方向，他的最高速度可达八百七十公里，他装配有四门三十毫米机炮，他在战斗中总共击落敌机五百零九架，而他自身损失却不超过一百架。这不是科幻电影，这是德军黑科技中的一款喷气式飞机，直到今天他仍然能在天空翱翔，他的名字叫Me262，他的出生日期是1938年-存活至今。
1937年九月德国的第一台涡轮喷气发动机诞生了，于是德国开始计划研究喷气式飞机。1938年秋季，小胡子下达指令希望梅赛德斯飞机公司研制一款喷气式战斗机，于是就有了Me262初步计划。同年六月选定P1065双发动机方案作为研究目标。同年七月设计图及模型都通过了审核，于是这款飞机开始正式进入研发阶段。该计划被命名为P1065计划，计划首飞时间是1939年四月。
因为小胡子听信了戈林这蠢货的鬼话，戈林承诺小胡子保证德国空军“只需要4天时间,就可以像进攻波兰那样战胜英国”。小胡子错误的认为当时只需进攻，毋需防御。他把大部分研究经费投入在了轰炸机上，将这款带有后掠翼概念，通过气动力学测试的喷气飞机滞后了。这也导致这款喷气式飞机，1941年四月才开始试飞。一直研发到1943年，德国人才把这款飞机发动机耐热的问题解决掉，随后1943年六月才正式投产。一直到二战末期1944年六月才开始正式参战。
当然至于这款飞机能不能打，咱们来看看战斗数据，首先这款喷气飞机属于革命性的飞机，Me262最大飞行速度是每小时八百七十千米，航程是一千零五十千米。而美国当时最先进的野马战斗机，飞行速也只有七百五十千米。而他的速度已经快要达到亚音速的标准，所以速度是他的第一个优势。那第二个就不得不说战斗武器了，当时的各国飞机搭载的都是机枪，而德军这款Me262却装备了四门三十毫米的机炮，还可以挂载二十四枚五十五毫米的火箭弹。可以说Me262已经武装到了牙齿。
速度、火力都有优势再来看看他的实战，如果德军飞行员经验丰富，他们驾驶这款战斗机采用截击机的战术，依靠速度优势冲入敌群，再利用强大的三十毫米机炮干掉敌机之一，再迅速冲出敌群。每一次突破就只用几分钟时间，那么这样的工作效率会非常的高。且可以迅速给敌军带来很大的损失。这是有相关记载的。
1944年九月德国有经验的飞行员利用Me262高速的特点，曾经在十五分钟内击落了四架B17轰炸机，自身还没有任何受损的情况。还有一次任务，有六架Me262于数分钟内接连击落十五架B17轰炸机。他的大口径航炮已经证明了，其对大型目标的毁灭能力，同年十月德军每天都会出动四架Me262，他们会埋伏在轰炸机航线的两侧，随后发动猛攻，在三天内就击落了二十二架敌机。
1945年二月就在一周内，德军就用Me262干掉了大型轰炸机四十五架，战斗机十五架。在四月底的解放前，又击落了三十架敌机。在整个的二战空中战场上，Me262一共击落了五百零九架敌机，而他自己的损失只有不超过一百架，战损比超过一比四，那么他的优势已经很明显了，当然有朋友说过要是小胡子有两千架这样的飞机，英伦天空战场上也不至于输得那么惨。
那肯定有人会说了，为什么如此厉害的装备，没有称霸当时的天空？首先是这款装备自身有缺陷，而后就是当时的纳粹帝国已是日薄西山。就当时的情况来说这款Me262机械问题非常的多，投入使用的第一个月，因为其机械故障坠毁的就有七架之多，而同时期内被敌军击落的却只有六架。这也让当时的德军承受了不少的损失，也牺牲了不少的飞行员其中还有几位王牌飞行员。
除了发动机以外这款飞机的轮胎也是大问题，要是轮胎质量稍微有点问题，就容易爆胎，飞行员经验不足就容易操作失误，起落架也是经常折断，稍不注意就是击毁人亡。当然了数量也是一个问题，到二战结束时，德国各型号Me262战机的生产总数有不同的统计方式，其中一种说法是一千四百三十三架，而另一种说法是一千二百九十四架。这些差异可能是由于统计口径或来源的不同所导致。当然咱们对比同时期的，BF109战斗机三万余架的生产数量，简直就是杯水车薪。咱们假如小胡子拥有一万多架的Me262战斗机，估计他在天空中就是盟军的梦魇。
当然了如果小胡子和德国政府，以及德国空军，不反对这款战机的研究计划。把一半的资源用来研究和量产这款喷气战斗机，提前保质保量地量产出来，可能空中的霸主就是他了，事实也证明他能够对所有轰炸机进行毁灭打击，而且飞行速度比盟军所有飞机速度快。Me-262是未来战斗机的发展方向。现实是它并没有成熟到，可以大批量生产的地步，工厂遭轰炸毁坏，大量的飞行员阵亡，作战物资匮乏，本土制空权的丧失等等因素，都极大的限制了Me-262战斗机发挥其作战效能。虽然战斗数据优秀，可惜的是他可怜的数量，没能阻止纳粹最终失败的命运。
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