今年上半年，广州GDP最终定格为14297.66亿，成绩不错，但增速却有点低，只有2.5%。
该增速在一线城市中垫底（深圳5.9%，北京5.4%，上海4.8%），更谈不上追赶重庆（6.1%）了。
很多人要问了：在赛道比拼上，未来广州的增长点在哪里？派队觉得是南沙。
作为广州未来发展核，南沙无论是定位、还是发展空间或者未来产业布局上，都汇聚众多资源、政策倾斜力度大，妥妥的广州大腿，无疑广州最受宠的区域。
回头看，广州已过万重山；向前看，长路漫漫亦灿灿。
这一期，我们谈南沙。
广州最年轻的区、最受宠的区
真正的广州大腿
南沙，是广州最年轻的区。
之所以说年轻，主要有三个方面：
一是“年纪”不大，成立时间并不长。
南沙以前属于番禺的领地，1990年6月，南沙经济区管理委员会成立，开始大开发的步伐；2005年4月，国务院批准设立南沙区，这时才有真正的南沙，当然了领地都是番禺那边划过来的。
二是新区、城市面貌、基础设施等比较新。
三是南沙人口结构年轻化，年轻人多。七普公报显示，在2010-2020年十年间，南沙的14-35周岁青年有28.4万人，占全区常住人口33.55%，10年间，增速达到了147%，增加了16.9万人。
首次将“打造青年发展型城市（县域）”写入区政府工作报告就足见南沙对年轻人的重视。
此外，南沙聚焦“青年”，加大对他们的创业支持力度，建设港澳青年创业就业试验区，也发布过“大湾区青年活力之城”的三年行动计划，打响了青年争夺战。
说起广州哪个区最受宠，很多人会第一时间会想到南沙。它说第二，没人敢说第一。
简单来说，它获得的支持力度和政策倾斜是广州其他区没有的，国家、省、市层面均有。
第一、市级管理权限，基本都给到了南沙，审批自己搞定。
第二、税收优惠，最大莫过于“双15”税收优惠政策。
第三、今年国家两次大政策倾斜。今年，国家发改委印发实施《促进国家级新区高质量建设行动计划》，三次点名南沙——支持南沙科学城承担综合性国家科学中心建设任务；支持广州南沙积极打造国际消费中心重要承载地；支持广州南沙开展外籍“高精尖缺”人才认定标准试点；国家发改委、商务部、市场监管总局放宽市场准入，其中就包括在南沙实施外国人144小时过境免签政策及游轮免签政策。
派队梳理发现，南沙，真正的广州大腿，扮演的角色真的太炸裂：
广东省唯一的一个国家级新区、粤港澳全面合作示范区、广州唯一的自贸区、全国首个“国际化人才特区”、全省首个未来城市综合实证试点、首批广东省营商环境试点、全国首批跨境贸易投资试点等。
它也是广州唯一的自贸区，是广东自由贸易试验区面积最大的片区。
试问，广州有哪个区能这样集万千宠爱于一身，恐怕也只有南沙了。
湾区之芯，中国的南沙
世界的南沙，从这里走向世界
如此高能的南沙，对广州乃至大湾区意味着什么？
对广州而言，它是面向2049战略中两洋南拓主阵地，广州未来发展核、活力创新轴的关键节点、高质量发展的主阵地和新引擎，它是广州的未来！也是未来的广州！
南拓作为广州长期战略，南沙的角色定位一直很清晰——带动广州南拓，实现外联内通、走向“深蓝”的核心支点。
对大湾区而言，南沙是大湾区的地理几何中心，属于“湾区之芯”。
南沙区位优势非常明显，东面与东莞隔江相望，西边则和中山、佛山接壤，北部则是南拓的中继地带番禺，南面则是珠江出海口、波澜壮阔的伶仃洋，是广州融入100公里黄金内湾的桥头堡。
南沙要做的就是一是串联，通过交通路网来串联，打造大湾区“半小时交通圈”，推动环内湾区域率先实现一体化。二是引领，联动东莞、深圳、中山环伶仃洋战略板块与重大交通枢纽，承载国际制造、航运、贸易功能。
目前，南沙通过万顷沙支线联手深中通道串联珠江口东岸；通过南沙全民文化体育综合体，扩大影响力与话语权；通过即将开建南沙站，来加强湾区的串联能力，从地理几何中心开始向功能枢纽中心转变。
作为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台，同时是粤港澳全面合作示范区，南沙距香港38海里、澳门41海里，非常有地缘优势。
南沙是中国的南沙，所言非虚。
对全球而言，南沙是世界的南沙，通过南沙港、南沙邮轮母港等载体，链接世界，让南沙广州货物卖全球。
南沙港已经成为南沙串联全球的重要货运港口。
我们来看一组数据，截至2023年底，南沙港累计开通190条集装箱班轮航线，其中156条外贸航线通达全球120多个国家和地区的310多个港口。
南沙国际邮轮母港则成为南沙串联全球，尤其是东南亚的客运港口。
南沙国际邮轮母港是广州唯一的邮轮口岸，亚洲规模最大的邮轮母港综合体之一，航线几乎覆盖了整个东南亚，是国内东南亚航线最多的邮轮港口。
南沙国际邮轮母港所在的南沙口岸还入选免签入境13个邮轮口岸之一，还是广东省外国人144小时过境免签政策的入境口岸。
目前也对国际航行船舶开放，意味着会有越来越多的外国人来南沙旅游、交流或进行商务活动。
可以说，南沙是广州的南沙、大湾区的南沙、中国的南沙、世界的南沙。
不一样的宝藏南沙
竟然藏着这么多的“矿”
如果深挖一下，我们发现，南沙还是一个宝藏区，藏着不少“矿”。
1）土地资源丰富。
据南沙官方披露的数据，南沙现状建设用地超200平方公里，开发强度仅25%，低于广州的平均水平（广州开发强度超27.6%），未来可新增建设用地规模约120平方公里，具备大规模发展空间。
2）拥有丰富的生态资源。
南沙自然禀赋优良，有山、水、林、田、湖、海等各种资源，广州少见，如此丰富的资源估计只有番禺能媲美。
比如它拥有广州最大的湿地公园，有着“广州之肾”的南沙湿地公园；占地约10000亩，差不多7.7个越秀公园的面积。
这里也是广州市面积最大的滨海红树林湿地，每年有超200种、近10万只候鸟从北方来此越冬，堪称候鸟天堂。红树林面积达198.18公顷（2023年数据），共发现红树植物13科15种，占广东省红树植物种类的62.5%，万顷沙镇为南沙区红树林主要分布区。
忘记说了，南沙的人均公园绿地面积也是全市第一，达23.51平方米（来源：南沙新区报）。
3）海洋资源。
南沙作为广州离海最近的地方，是广州唯一的出海大通道，全区海岸线195.13千米，海域面积337.78平方千米，占广州海域总面积的88.26%，拥有海岛11个。
也就是说，广州海域将近9成在南沙，也这样说，广州有海的地方只有南沙。
正因为拥有了广阔的海岸线，南沙的海洋资源十分丰富，比如适合发展海洋经济。
所以，南沙就拥有主打货运的华南地区最大、功能最齐全的综合性枢纽港区——南沙港区，通达全球400多个港口和城市。
拥有主打客运的亚洲最大、功能最全的邮轮综合体之一的南沙国际邮轮母港，落地外国旅游团邮轮入境15天免签、外国人144小时过境免签；同时也拥有华南地区最大的造船基地、中国三大造船基地之一的龙穴造船基地。
生态南沙，发展空间大，也就有了经略海洋的底气。
稳健前行，厚积薄发
腾飞中的南沙，到底有多炸裂
如今的南沙正在快速腾飞。
经济方面，自1993年广州南沙经济技术开发区设立以来，南沙的经济发展有了长足的发展（尽管对比广州其他区而言，还是不太抢眼）。可以用稳健前行，厚积薄发八个字来概括。
稳就是每年都能按既定目标来走，稳健增长。从最开始GDP不到10亿，如今已突破2300亿大关。
2023年，GDP为2323.54亿，增长4.3%，不仅GDP，各个指标的发展势头都不错。
2323.54亿，其实放在广州并不差，可以列入第二梯队（番禺、白云、海珠、南沙，第一梯队为天河、黄埔和越秀，其余为第三梯队）
人口方面，看数据，南沙人口增长对比广州而言，可能并不抢眼。比如2010-2020年十年间，南沙人口增量58.67万人，比白云、番禺、天河、花都要少，但比黄埔、增城、荔湾、海珠还要多。
在过去的十年间（2013-2023年），南沙的常住人口从62.51万人增长至96.79万人，足足增长了34.28万人，增幅超50%，无论增量还是涨幅，均居全市第一名。要知道，2005年建区之初，只有10多万人。
值得一提的是，南沙增加的不少都是优质人口，包括生物医药、科创、汽车、高新技术等人才，有量也有质。
交通方面，南沙对外衔接通道不少，派队数了一下，足足有19条，含地铁、城轨、高铁、路桥等。
以轨道交通为例，就已建成了4号线、18号线、22号线，广深港高铁、南沙港铁路等；目前在建或推进的就有深江铁路、南珠中城际、广珠澳高铁及地铁15号线、18号线南延线、22号线南延段、26号线等等。
今年要通车的深中通道万顷沙南沙支线、开建在即的南沙站，在建的狮子洋通道，都让南沙的交通战略地位逐步提升。
得益于交通路网的完善，南沙的对外通勤连接度增强了。
《2023年广州市交通发展年度报告》数据显示，南沙与大湾区城市（含广州）日均出行量89.2万人次，同比增长15%，具体可以看下图：
营商环境方面，南沙在国家新区营商环境评估中排名前三。
南沙属于首批广东省营商环境试点，双15%税收优惠、港澳居民个人所得税优惠、针对总部经济、商贸服务业、软件业等专项政策。
双15%，简单来说就是个人所得税15%优惠和企业所得税15%优惠。港澳居民个人所得税优惠，在南沙工作的港澳居民，超过当地税负的部分可予以免征。
可以说，南沙最适合企业创业、工作的区域，尤其是港澳企业和港澳同胞。
配套方面，南沙也下了功夫，毕竟要吸引人、留住人。
从目前来看，南沙城市界面、教育资源、医疗资源都有了日新月异的变化。以教育资源为例，就有广州市教研院、华师附中、执信、二中、广附、铁一、广州外国语学校等优质教育品牌。
综上，南沙是一座充满经济活力、宜商宜业的城市。
下海上天的南沙，聚焦未来
发力三大类型的产业
经济行不行，主要看产业！
南沙产业非常丰富，派队梳理了一番。
第一种，是传统产业，代表就是先进制造业，包括汽车、造船；装备制造产业、海洋产业等。
南沙的汽车产业主要集中在黄阁。2004年广汽丰田落户黄阁，已带动黄阁形成年产值超1800亿的汽车产业。
顺便提一句，黄阁不仅只有汽车，还有人工智能、生命健康等新兴产业，目前已经聚集228家“四上”企业，高新技术企业63家、科技型中小企业117家、省级专精特新企业23家、专精特新“小巨人”企业2家。（数据来源：广州南沙发布）
黄阁还拥有亚洲最大的沙仔岛汽车滚装船码头、广汽丰田生产线、广汽科技馆等独特的工业、汽车文化资源，还有国家首批开发利用无居民岛大虎岛。
造船主要集中在龙穴造船基地，这是中国三大造船基地之一，也是华南最大的造船基地，主要生产高端豪华客滚船、客运船、科考船、集装箱船等。
第二，是包括人工智能、生物医药和新型储能半导体。
南沙的人工智能产业已形成规模，集聚了L4级自动驾驶领域超级独角兽小马智行以及联想懂的通信、百度云途腾、云从科技等代表企业，累计引进、培育人工智能企业500多家，其中独角兽企业2家，未来独角兽企业8家，累计估值超750亿。
其中，小马智行、云从科技还入选了2024福布斯中国人工智能科技企业TOP50”榜单。
生物医药方面，南沙也不遑多让，目前有超400家生物医药企业，形成生物谷、健康谷、广东医谷等生物科技产业发展集聚区。
新型储能半导体则有芯粤能、芯聚能、晶科电子、联晶智能、南砂晶圆，年产值规模超300亿的融捷集团系列项目，以及产值规模超70亿的巨湾技研电池工厂加快建成，广汽丰田氢燃料电池乘用车示范项目“南沙氢跑”。
南沙是广州半导体与集成电路“一核两极多点”的两极之一，地位不可小觑。
第三，未来产业，即“一箭一星一院N基金”商业航天产业。
一箭即运载火箭，中科宇航打造的力箭系列运载火箭；一星：即卫星，吉利航天旗下的时空道宇打造的未来出行星座卫星；一院：广东空天科技研究院；N基金：南沙商业航天天使创投基金、空天同航基金、广州产投商业航天专项基金等。
南沙的产业，真可谓是上天入手。
南沙重点发力区域
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说起南沙重点发展区域，主要有几个——庆盛、南沙湾、横沥岛、万顷沙。
庆盛有两大王牌，一是香港科技大学，二是广深港高铁，在广州境内，只有庆盛一个站点。
这里属于科技创新应用型高地，重点培育人工智能、新能源汽车研发与制造等战略性新兴产业。先行启动区之一的庆盛枢纽区块加持，能享受双15%政策。
庆盛的项目可以重点关注越秀·天悦云啟，毗邻香港科技大学（广州），小高层，超9成产品朝南，目前在售约89-169㎡跃级臻品。
南沙湾则是南沙基础设施最完善、商业配套最成熟、文体氛围最活跃的区域，成熟度高。可以重点关注中国铁建·花语上城、中国铁建·海语熙岸和星河·东悦湾 。
其中，中国铁建·花语上城即将推售建面约98-140㎡三至四房；中国铁建·海语熙岸在售建面约139-260㎡四至五房；星河·东悦湾在售建面约87-207㎡江景三至四房。
横沥岛作为投资超1000亿的国际金融岛，则是目前为止含“金”量十足的区域，配套也是顶级的——中山大学附属第一（南沙）医院、中大光华口腔医院、IFF永久会址、广期所、大湾区商业银行、港澳保险服务中心、国际风险投资中心，还有规划中约18万㎡地下综合空间商圈。
要想置业横沥岛，可以考虑中国铁建·南沙开建·西派尊府，一线南向江景，最近的亲江距离只有60米，不可多得封藏艺术品。在售建面约278-370㎡环幕行宫。
中国铁建·西派澜岸在售建面约105-261㎡中庭瞰江正席；星河·江堤春晓在售建面约99-133㎡瞰江奢宅，都是可看江的项目。
未来想象空间比较大的还有万顷沙，未来会成为产业+城市服务功能+超级枢纽的复合中心。
产业不用说了，有科创生物医药、汽车、芯片半导体等，关键有南沙科学城坐镇。
城市服务功能主要是万顷沙最南端的二十涌，有为2025全运会服务、集文化、旅游、体育和国防教育等功能为一体的南沙全民文化体育综合体项目。在《南沙新区国土空间总体规划（2021-2035年）草案中，这里要打造成湾区文体综合服务中心。
超级枢纽主要指南沙站，即将动工，规模将超白云站，规划14台29线，引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南城际、中南虎城际，贯穿地铁18号线、15号线和4号线复线等。
目前，南沙正在抓紧深化“深中通道”片区（选址深中通道万顷沙支线15涌、18涌出入口附近）的规划设计，作为南沙港后方产业腹地，未来重点发展健康研发智造及高端医疗服务业，与深圳、中山等周边城市产业差异化发展，打造“广深产业融合示范区”。
可以说，万顷沙未来的想象空间也会非常大，属于不可估量的潜力股。
在此置业可以考虑星河·畔月湾，目前在售建面约79-128㎡精装三至四房。
广州未来发力靠南沙。作为广州最大的增量区域，未来，南沙的想象空间在哪里？
1、交通的串联作用。作为两洋南拓的桥头堡，未来南沙借助南沙站、狮子洋通道、深中通道万顷沙支线等载体，来增强广州在珠江口东西两岸的互联互通，不断夯实大湾区的枢纽中心地位，做大大湾区功能中心地位，只有这样才能增强广州在黄金内湾的话语权。
2、南沙布局了不少高能级产业，比如人工智能、生物医药和新型储能半导体，还有运载火箭、卫星等未来产业，不少已形成规模，这些都可为广州做增量。
3、南沙作为集国家、省、市、区等复合功能于一体的区域，有政策、税收优惠、资源、人才等助力，还能借助香港、澳门这两个超级联系人，“走出去”开拓国际市场，亦可把产业、资金、人才“引进来”赋能发展经济和产业，非常有文章可做。
4、目前南沙常住人口不足百万人，“十四五”期间人口目标为120万人，人口增长还有非常大的空间。
5、作为大湾区的地理几何中心，南沙开发强度仅25%，这意味着有大量的可开发土地，有足够空间来发展产业。同时也有不少可做增量的旧改，发展空间很大。
如此南沙，值得期待。
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