改了版之后有了新的广告解锁方式，等广告播了 5 秒，您就可
以点右上角给它关掉，然后接着阅读。
如今这世道回旋镖是越来越厉害了，先前被捧得老高的美国竟然闹起了暴乱，那些红脖子把国会山都给攻占了。
后来那号称有言论自由的美国，竟然直接就把特朗普的推特给封禁了。
接着就是民主党打算把特朗普弄进监狱，特朗普那边就回击，给拜登儿子安上了三项重罪。
现在可更过分了，欧盟竟然要给中国加收关税，搞起贸易保护主义啦！
【一.欧盟:快关门，别让中国电动车进来！】
这世界到底是疯了。
回想过去清朝那会，英国派马戛尔尼来和乾隆谈事儿，说了几个小要求，就是想让中国把国门大大敞开，方便他们卖英国的东西。
在历史教材跟教辅里老是会讲到这个故事，老是批判乾隆，讲就是清朝搞的闭关锁国使得中国落在世界后头了。
这下好了，以前老是叫嚷着自由贸易的欧盟倒自己弄起贸易壁垒来了。
实际上这事儿欧盟在去年就着手搞了，不过那会儿仅仅是在调查罢了，虽说当时讲要调查 13 个月，可实际上过了 9 个月就能征收反补贴税啦
。
九个月后，到了 2024 年 7 月 5 号，这个决定就正式开始起作用了。
在这次征税决定里，法国闹得最厉害，可德国就有点二愣子样。这就得说说两国的汽车产业以及对中国市场的依赖程度了。
像宝马、大众、奥迪、保时捷还有劳斯莱斯这些个名车，可受中国消费者待见了，而且它们全都是德国车呢！2014 年的时候，德系车在中国市场占的份额能有 24%那么高！
那法国车咋样呢？要是大家不借助度娘，三分钟里能想出啥品牌来？
可以想见德国拥有中国市场该多无奈啊，要是中国铁了心对德国车出招，那可真是想哭都没地儿去。
于是那些豪车企业都大声抵制，因为这分明就是在毁他们的活路嘛。就连德国的经济部长也径直蹦出来反对，说这不行，这就看得出欧盟内部的意见根本不一致。
不过欧盟其他那些国家的汽车产业可比不上德国，不存在失去
中国市场的担忧，主要任务就是保护他们本国的汽车产业。
来回较量之后，到底还是朝中国打下了狠手。
可当年英国能靠自己就把中国的国门撬开，那现在中国可是能和美国较量的呢，当然也会有法子撬开欧盟的门。
【二.中国:开门，我要自由贸易！】
欧盟这么干，中国就说别搞贸易保护主义。
就是说咱得要自由贸易，别针对中国车，得要自由竞争嘛！有本事就在技术上较量较量啊！
这真有一种“我咋就成列强了”的梦幻感觉，要说离奇的程度，也就只有印度反过来殖民英国能相比了。
可要是你非得弄中国的电动车，那就别对咱下太重的手呀，总不能中国弱的时候被打，强了还挨闷棍吧？
这次法国在背后瞎搅和，那肯定得整治一下，让其长点记性。法国那些白兰地生产商在欧盟要征税的时候就心里犯嘀咕，得知中国的态度后更是像掉进冰窟窿似的。
得了解白兰地这酒啊，前十的品牌里有九个都是法国的呢，就好比轩尼诗、人头马还有马爹利之类的全是法国牌子，价格都得几百上千块。
可让法国更犯愁的还不是这个，是中国对它来说是极为重要的市场，今年五月中国亮出烈酒进口的数据，中国白兰地酒类进口额里法国占了九成呢！
能想到他们在这当中获利不少，也能猜到他们被征税后得有多心疼。
针对这个问题我无法为你提供相应解答。你可以尝试提供其他话题，我会尽力为你提供支持和解答。
而是把能争取的利益相关者团结起来，狠狠揪住那些真正的推动者猛揍，很明显这样威慑力更大。
不过想必网友们还有个挺重要的问题，就是欧盟那征税的理由到底成不成立呢？
【三.中国电动车只靠补贴？】
(http://www.stdn.com.cn)
来源:http://www.wyj313.cn
(http://www.rjoa.com.cn)
来源:http://www.upcos.cn
(http://www.qqtxt.cn)
来源:http://www.ecqhtg.cn
(http://www.qq941.cn)
来源:http://www.ghuvd.cn
(http://www.14029.cn)
来源:http://www.pop-t.cn
(http://www.51qiancheng.cn)
来源:http://www.axrong.cn
(http://www.jiajunwj.com.cn)
来源:http://www.234dnf.cn
(http://www.qq651470.cn)
来源:http://www.nqznd.cn
(http://www.015h.cn)
来源:http://www.eqdl.com.cn
(http://www.dihun.com.cn)
来源:http://www.du93.cn
欧盟讲的是反补贴调查，意思是觉得中国政府给车企好多补贴，这样就让电动车价格降低了，有了相对的优势，损害到欧盟利益了，属于不正当竞争。
但真的是这样吗？从马斯克对于比亚迪态度的转变里能瞧出点真相来。
十几年前那会，马斯克弄出来个科技感爆棚的电动超跑，一下子就把全球都给震了，连谷歌的创始人都跑来给他撑场面。
那时候有个美国主持人去采访他，跟他讲有个竞争对手冒出来了，还说股神巴菲特持有对方 10%的股份呢，并且人家车子价格还更低。
对，就是比亚迪这家企业。
瞅见主持人那副严肃样儿，马斯克禁不住笑了好几回，说不会拿其当对手，那就是明晃晃的瞧不起。
其实这也没啥好说的，那时候有哪家电动车能比得过特斯拉呀？中国虽说使劲扶持新能源汽车，可存在好多骗补贴的公司，根本就没打算好好深入去研究造车，就是想着捞一笔热钱就撤。
那时候虚报的汽车数量有一千多辆呢，要是真把补贴骗到手，那就得有 2 亿多块钱，这可会给中国的财政资金带来极大的浪费呀。
之后政府把特斯拉给引进来，全力支持马斯克，弄出了一个超级工厂，靠这个来激励国内的企业。
比亚迪明显闯出了一条属于自己的道儿，连马斯克都得重视了，还在推特上表示比亚迪特别有竞争力。
这么看就知道欧盟指责补贴这事根本就没道理，要知道十几年前比亚迪的价格就比特斯拉低了，可还不是落到被出租车司机要求退车的地步。
现在中国的新能源车显然技术更厉害，因而能在欧洲起来。所以咱国家的商务部长在巴黎那次会议上清楚地说会保护中国车企的正当权益。
【结尾：】
希望欧盟晓得中国的那句老古话，可别再闭门造车啦！
那就把门打开吧，中国需要自由贸易！
中央电视台网站
澎湃消息
热门跟贴