下半年的中型SUV细分市场竞争是很激烈的,奇瑞汽车在8月推出全新的瑞虎8L,以全系标配2.0T+8AT的动力配置,加之12.99-17.49万元的

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定价区间,让预算在这一范围内的刚需待购消费群体看到了一定的产品诚意。但如果是从落地价格和性价比的角度出发,瑞虎8L虽然价格有优势,但考虑到燃油车落地还有不少的购置税,所以单从购车成本来说,同级别的新能源中型SUV未必不如燃油车性价比更高。下面,我们就以深蓝S07 2024款 125Pro 增程版(指导价14.99万元,官方优惠1万后的售价为13.99万元,以下简称“深蓝S07”)为例,和大家聊聊这款车表现如何。
深蓝S07的外观设计和深蓝SL03可以说是一脉相传,凌厉的线条风格充斥全身,辨识度很高。同时在LED大灯和尾灯设计上,该车加入了特色的三瓣式发光结构元素,点亮的时候立体感和精致感都比较突出。而从车身侧面看,整车姿态呈前低后高的俯冲状,在悬浮式车窗和贯穿式LED尾灯等设计的加持下,运动感强烈。该车长宽高对应4750x1930x1625mm,轴距2900mm。
车内设计也展现出不错的时尚感,中控台通体应用了环抱式座舱布局,搭配隐藏空调出风口设计,外加AR-HUD抬头显示系统,布局简约大方

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,符合大多数年轻人的审美。中间搭载了一台15.6英寸LCD 2.5K中控屏,车机支持CarPlay、Hicar互联功能,内置骁龙8155,根据实际体验来看,语音识别控制精准度和响应积极性都较高,同时UI界面的显示信息清晰易读,功能性和可玩性都不差。在配置方面,该车入门就配备了前排双层夹胶隔音玻璃、自动双区空调、L2级驾驶辅助、8扬声器音响、全车无钥匙进入、全景天幕、540度全景影像、19英寸轮圈等。
核心动力方面,深蓝S07增程版搭载了1.5L增程动力系统,其中主要组成部件来自1.5L增程器、后置电驱系统、电控系统、电池包等等,1.5L增程器最大功率70kW,与之搭配的后置电机最大功率175kW,峰值扭矩320N·m,从账面参数来看,相当于是2.0T高功率发动机的性能水平,应付一般场景下的动力需求绰绰有余。而在经济性方面,这款车配备了18.99kWh中创新航磷酸铁锂电池,支持快充和6kW最大对外放电,CLTC工况下纯电续航可达125km。在馈电工况下,综合油耗为5.5L/100km,按照92号汽油的加注推荐来算,平均每公

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里油费大约0.44元,而在满油满电的条件下,这款车可以行驶1045km,长途续航也是没问题的。
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将深蓝S07增程版这台车开起来以后,加速感受整体呈线性,动力输出平滑,在起步时动力释放积极,中后段动力输出绵密,而在运动模式下,动力响应会更为积极,松开制动踏板就有往前蹿的感觉。动能回收力度设置为

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标准,松油门时的动力拖拽感不算明显,但在运动模式时,需要把握好提前量,提速和动能回收力度都相对突兀,如果后排有老人或小孩乘坐,在动力模式下乘坐,舒适度会大打折扣。
此外,方向盘的转向手感很轻盈,随速反馈的力矩适中,和主流的家用SUV相当,刹车脚感也比较线性,轻踩就有制动力反馈在前轮端,加之轮胎抓地力较强,所以面对紧急情况,驾驶者也有充足的信心应对。而就车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全功能来说,灵敏度调校并不高,正常在城市中低速通勤很少被触发,符合大多数人的驾驶习惯。
编辑小结
如果是用于家用日常通勤代步、接娃买菜的使用场景,那么深蓝S07这款车在实用性、便利性、经济性等方面的表现都是不错的。外观时髦前卫不说,内饰相较于常规燃油中型SUV来说更显时尚,再配上无仪表设计的AR-HUD抬头显示和局部仿木纹饰板、镀铬按键设计,也比较符合当下年轻一代人的

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审美品位。目前这款车还给出了限时购车权益优惠,想要入手一款家用SUV的朋友,不妨亲自到店试驾体验一下。