全新迈腾上市已经一个月左右了，无论是外形还是内饰，变化都很大！
展车系24款380TSI DSG尊贵版，裸车价格20.99万！
魅影黑的车漆，确实是非常漂亮，相比于老款过于商务沉稳的风格，新款迈腾，更像是为年轻90后，00后车主量身定制，弱化格栅和前盖的分界，搭配可点亮大众LOGO。
简洁立体的前后双贯穿式设计，溜背造型自然流畅，雕塑感十足的流动式肩线，还有辉腾，途锐等大众豪华车的影子，兼顾了大气，商务韵味！
尺寸方面，新款迈腾4990.1854.1487，而老款迈腾为4866.1832.1479，无论是车身长度，宽度，高度都有所上浮，轴距2871MM保持不变。
发动机方面，依然还是高功率版本的2.0TL4涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率都是220马力，350牛米，百公里加速7.3秒，老款为7.9秒，快了0.6秒，老款燃油箱66L，新款69L，提升了3L。
前置前驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，轮圈方面，尊贵版为17英寸轮圈，但提供18英寸，19英寸轮圈的选配，顶配DSG至尊版为19英寸轮圈，老款DSG旗舰型为18英寸轮圈，不过非全尺寸备胎成了选配，老款DSG旗舰型则是标配。
驾驶模式方面，老款仅一款运动模式，新款除了运动模式，还带经济，标准/舒适，自定义/个性化多个模式，令车主在行驶时能够更加随心所欲。
其余配置，尊贵版仅带倒车影像，全速自适应巡航，不过辅助驾驶系统为Travel Assist，DSG至尊版为IQ.pilot，老款DSG旗舰型为IQ.Drive.
与此同时，新款标配AR实景导航，需要选配自动泊车入位，自动变道辅助，顶配则是标配。
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内饰方面，DSG尊贵版和至尊版还是有些差别，原厂标配的是12.9英寸中控屏，后者是15英寸中控屏，副驾11.6英寸中控屏，需要选配，后者
是标配，而且中控屏分辨率达到2K，老款仅是9.2英寸中控屏，目前大众车系采用中控屏+副驾屏的，也就途观L了。
车机系统，新款支持苹果手机CARPLAY以及百度软件CARLIFE，老款DSG旗舰型，仅支持苹果手机CARPLAY，语音识别系统，新款把“空调”选项也设置进去，芯片为高通骁龙8155,DSG至尊为标配，尊贵版为选配，车机系统为IQ.Connectivity，老款DSG旗舰型，为MOS智慧车联，且新款支持OTA升级，WIFI热点，V2X通讯。
座椅仿皮材质保持不变，电动调节方面，新款加入了前排座椅腿托调节，老款则不具备，前排座椅加热，通风，尊贵版需要选配，至尊版则是标配，还可以选配座椅通风，另外，娱乐系统方面，老款DSG旗舰型带12个扬声器的丹拿音响，至尊版旗舰型带14个扬声器的哈曼卡顿音响，尊贵版带7个扬声器的音响，需要选配14个扬声器的哈曼卡顿音响。
触摸式阅读灯，也是新款独有的，包括空气质量监测。
总言之，新款无论是外观，内饰还是车机系统，尺寸，都是显著提升，目前，刚刚上市，没有优惠，尊贵版落地23万6600元，至尊版落地27万多，不知道有多少人打算入手呢？
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