传统越野车通常给人以笨重且油耗高的印象，因此在城市用车市场中，这类车型往往不是消费者的首选。然而，随着现代人生活方式的多样化
，车辆的使用场景也变得更加广泛。除了日常上下班通勤、逛街购物等基本需求外，人们在外出旅行时也越来越需要一款能够应对各种路况的越野车。如果您正在寻找一款既经济实用，又能在城市和野外之间自如切换的越野车型，那么不妨来看看这款方程豹 豹5。
方程豹 豹5 2024款 云辇豪华版（官方指导价27.98万），定位于中型SUV。初见豹5，你就会被他方正的造型所吸引，车辆采用平直刚劲的线条勾勒，具有较强的力量感。不过和传统的越野车型相比，豹5加入了一些时尚元素，显得更加年轻时尚。例如前脸部分，大量银色镀铬金属的运用，巧妙地塑造出机甲般的形象，却并不会给人带来繁琐的感觉。矩形大灯与扁平的格栅紧密相连，有效地拓宽了车头的视觉宽度，使得豹5在视觉上更加霸气十足。
豹5的车身侧面设计立体感较强，轮眉微微凸起，并巧妙地镶嵌了黑色饰板进行包覆，与265/65 R18轮胎的搭配相得益彰，显得整车力量感十
足。车身尺寸方面其长宽高分别为4890x1970x1920mm，轴距为2800mm，达到中型SUV标准。
尾部设计扁平方正，尾灯采用竖向布局，有效提升了车尾的辨识度。尾箱设计为侧开门，既实用又便捷。尾箱外部则配备了背负式全尺寸备胎，具有较强的越野气息。
不同于传统越野车“糟汉子”的形象，豹5在内饰设计上很好地平衡了新能源汽车的极简理念与越野车的硬派气息。中控平台的左右两侧配备了粗壮的金属镀铬饰条，增添了一丝力量感。挡把设计借鉴了游艇的理念，采用底盘短小的推拉样式，与车辆的越野定位相符。在用料方面，豹5表现实在，方向盘采用真皮包裹，金属镀条也随处可见，整体质感达到了一定水平。
科技感方面，车辆搭载了比亚迪的DiLink车机系统，中控台上15.6英寸的大屏比较吸睛。得益于5G车联网的支持，无论是导航操作还是其他娱
乐功能的体验，都展现出了流畅无卡顿的优异表现。此外，豹5在智能驾驶辅助方面也颇为丰富，配备了自动变道辅助、前方交通穿行制动、前后方/车侧碰撞预警、360度全景影像以及透明影像等L2级辅助驾驶功能，同时也支持自动泊车入位，在面对平行、纵置等复杂车位时，都能成功泊车，这项功能对于新手朋友来说比较友好，有效地解决了停车难的问题。
作为家庭用车空间也是大家比较看重的，得益于2800mm的轴距，豹5在乘坐空间上也有不错的表现，无论前排还是后排都有足够的余量。小编170cm的身高落座后排（前排保持正常驾驶坐姿不变），腿部空间还有接近三拳的余量，再加上1970mm的车身宽度，即使满座的情况下也不会觉得拥挤和局促。
另外座椅填充物饱满，坐垫较长能够带来不错的腿部支撑。舒适性配置上前排座椅均支持电动调节，同时也支持加热、通风和记忆（主驾驶）
功能，后排座椅支持靠背角度调节和加热功能，进一步提升乘坐舒适性。
动力方面豹5采用了插电混动系统，相对传统的越野车型具有更高的燃油经济性。该系统由一台1.5T发动机和前后双电机组合而成，拥有505kW的总功率和760N·m的峰值扭矩，使得车辆从0加速至100km/h仅需4.8秒。有了电机的加入，车辆具有不错的燃油经济性，WLTC工况下车辆的综合油耗仅为1.81L/100km。
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同时，豹5还配备了电动四驱系统，这使得车辆在面对复杂的路况时更加有信心。电动四驱系统能够提供更精准的动力分配和更快速的响应，无论是攀爬陡坡还是穿越崎岖不平的地形，都能确保车辆拥有出色的通过性和稳定性。
车辆提供了标准舒适、ECO/经济、雪地、越野和运动模式5种驾驶模式，满足不同的路况需求。此外，该车还配备了坦克掉头功能和涉水感应系统，进一步提升了其应对极端路况的能力。在起步状态下，豹5的动力平顺性强，油门踏板响应积极。随着车速的提升，动力储备依然充足，深踩油门踏板时能够感受到一定的爆发力，具有一定的驾驶乐趣。
在续航方面，豹5的CLTC纯电续航里程达到了125km，日常通勤完全可以使用纯电模式出行，进一步降低用车成本，当有长途行驶需求时，可以切换到油电并联模式，车辆CLTC综合续航里程为1200km，能够轻松胜任各种
出行需求。
写在最后：
综合来看豹5作为一款新能源“方盒子”很好地兼顾了燃油经济性和越野性能，在一定程度上打消了人们对于油耗的顾虑。另外车辆外观时尚、内饰精致，同时还有丰富的智能化配置，在拥有不错越野性能的同时也能满足城市用车的需求，对于那些希望兼顾越野和通勤两用的朋友来说，豹5或许是一个不错的选择。
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