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九号电动车正在进行性能测试
上市企业斗门新工厂，
有进展！
近日，九号公司透露，
位于富山工业园的新基地，
将年产300万台智能两轮电动车，
打造华南地区总部生产制造基地，
预计年底开建，2026年可投产！
两年第一
优势业务稳居行业头部
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在拥堵的早晚高峰，当代早八人的得意坐骑或许不是汽车而是“小电驴”。每次充电几元钱，可以骑上三五天的电动车，相对于每次1.5元的共享单车和每趟往返2元的公交，显得格外经济实惠。
不难预见的是，当越来越多两轮电动车品牌涌入赛道，尤其是高端化逐渐成为发展趋势，赛事已然进入竞争加剧的状态。
而2019年新国标的实施为两轮电动车市场带来了爆发期，引来了大量“智能化”活水，其中一股活水就是——九号公司。
九号公司成立于2012年，最初以电动平衡车起家，聚焦于创新短交通和机器人领域。凭借领先的科技、优质的产品和完善的产业链，公司产品受到许多消费者的青睐，产品远销全球100多个国家和地区。
2019年发布首款智能电动两轮车的九号公司，虽然“入局较晚”，但工厂的数智化、高标准，是九号公司崇尚技术和品质的缩影。凭借突出的技术创新优势，九号公司在业内持续引领行业技术创新，带动产业发展。
2020年10月，九号公司在上交所科创板正式敲钟上市。
数据显示，公司上市首年，即创下超10万辆的行业销售记录；2021年，产品销量达42万辆，同比增长近300％；2023年则实现146万台的销量，创下4年增长10倍的奇迹；2024年上半年，公司经营业绩创历史新高，营业收入为66.66亿元，连续两年蝉联我国4000元以上智能电动两轮车销售额第一。
在本届巴黎奥运会期间，九号公司通过为当地主流共享微出行运营商Tier-Dott合作，提供15000辆Segway共享电助力自行车，为全球各地前往巴黎的游客提供一万次“免费骑行”的活动。
当下，九号公司电动滑板车和电动平衡车等优势业务仍旧稳居行业头部，而电动两轮车、割草机器人、全地形车等培育业务，也将叠加公司全球化市场布局，成为九号公司继续冲刺的有力武器。
年底开建
打造华南总部基地
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作为国内智能两轮电动车领军企业，九号公司的发展动向一直备受瞩目。
8月22日，九号公司举办新品发布会，一次性发布了三个系列多款两轮电动车新品，富有智能化、创新性的产品，吸引了全行业的目光。
8月28日，九号公司新基地——九号科技有限公司智能电动车项目也传来最新消息。
小斗了解到，位于富山工业园内的九号科技有限公司智能电动车项目（以下简称为“富山项目”）位于工业大道东侧、规划涌北街北侧，占地面积约16.7万平方米，建筑面积约为24万平方米。
作为该公司的第二生产基地，富山项目总投资20亿元，计划在2024年底启动建设，预计2026年投产，全面达产后可形成年产智能两轮电动车300万台，打造成集研发、生产、销售为一体的华南地区总部生产制造基地。
据九号公司相关负责人介绍，富山项目定位为智能电动车工厂。工厂内采用了业内领先的智能化生产管理技术，从零部件采购，到整车组装、合规性检测、下线交付等全流程，创新性地引入智能化全生命周期管理模式，大幅提升生产制造可靠性，保证了产品的品质可靠。
强“链”扩“圈”
打造智能出行的珠海品牌
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公司选择落户斗门富山，看中的正是其日益完善的科创生态和优质的营商环境。
“我们考察了全国多地，最终选择落地于斗门，优质的营商环境所吸引是我们首选珠海的重要因素。项目自发起设立之初，得到了斗门区及富山管委会全面周到的招商服务，产业招商政策精准、条件优惠、需求响应及时、服务周到细致，让我们感受到了贴身定制的管家服务。”
九号公司相关负责人表示，富山工业园大力发展两轮经济产业，已整备连片的产业发展用地，具备充足的环保排放指标，这为九号发展壮大提供良好的支撑和保障，接下来将苦干实干，加快项目建设，推动项目早日投产、达产。
车泰斗、乐骑、英凡蒂、自由侠……近年来，斗门区众多智能短途出行“新势力”频繁亮相、密集开工，产业特色鲜明、功能完善、链条完整的智能短途交通产业集群正加速形成。
“九号公司作为短途交通智能出行龙头之一，项目落地富山工业园对于斗门打造短途交通、绿色出行产业链具有重要意义，同时也能与已落地的车泰斗、英凡蒂等企业互为协同，形成良性联动，形成珠海智能短交通出行产业集聚，构建完善两轮产业生态。”富山工业园管委会相关负责人表示。
一批短途出行大项目，
接连踩下“加速踏板”，
将打造珠江口西岸
两轮经济产业链的创新阵地，
让短途出行产业发展
在斗门聚合发力！
来源：今日斗门
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