华为奇瑞联合研发智界S7，从高销量暴跌到谷底
由华为和奇瑞共同开发的智跑S7，单月销量从5000多台跌至1
000多台。
过去，奇瑞员工曾公开表示，特斯拉的智能驾驶系统是最好的。这意味着华为的智能驾驶系统并不怎么样。这是对华为自主研发、联合开发的车型--吉杰 S7 智驱版的打脸！这是在说自己的产品不如主要竞争对手特斯拉。否则，智驾 S7 又怎么卖得出去呢？
再加上华为S9锋享的强势上市，又有不少新势力造车企业携更具性价比的智驾车来袭。尤其是奇瑞与华为联手打造的志杰 S7 在 4 月底推出新车后，立即上市销售，非常鼓舞人心：
4 月份共售出 5,012 辆汽车。
5 月份共售出 5,021 辆汽车。
6 月份共售出 2,306 辆汽车。
7 月份共售出 1 541 套。
内部高管的奇怪言论，以及友好竞争对手越来越便宜的事实。对于智跑S7来说，在最重要的销量数据出炉后，降幅非常大！小米su7累计每辆车亏损接近6万元，还说智跑S7更有诚意，比S7性价比更高，卖21.59万的起步价征服市场，便宜3万多。
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此外，新推出的极氪 001 和极氪 007 两款产品虽然功能有所增加，但价格并没有提高，这也影响了这款智能 S7 的市场表现。
连续三个月销量大幅下滑，刚刚过去的7月仅售出1000多辆，8月也很可能跌破4位数。相比3、4月份的高峰期狂销5000多辆，这款车的市场热度着实不低，相比廉价版小米SU7连续4个月销量过万的奇迹，与S7急速下滑的销量越来越不相称。
smart S7 神行者的官方目标售价为 25 万-35 万元人民币，而这款车的最低配车型并不具备智能驾驶功能，只有 27 万元人民币的版本才具备该功能，并不是完全意义上的智能驾驶。因此，大多数汽车都是以高配和高配级别销售的。这些汽车的售价高达 30 万美元，因此并不便宜。
因此，未来这款智杰S7只能继续降价、加装配置，而且内部竞争也实在是太激烈了，毕竟作为纯种版的华为智驾和全系标配都会推广。另外，奇瑞与华为联合研发的第二款纯电动豪华车：智捷R7也即将到来，能带着智捷S7一起期待这款车，一点脸红的坏处都没有。
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