华为帮助赛力斯,每卖一辆车赛力斯将给华为367万元|赛力斯|赛勒斯|车联

华为帮助赛力斯，每卖一辆车赛力斯将给华为3.67万元
华为挽救了赛勒斯，赛尔斯向华为提供了3700万美金的销售收

入。
近日，赛勒斯发布了2024上半年财报，其数字表明，得益于《问题世界》的热销，赛勒斯在这一年的前半段的确大发其财。
营业收入650.44亿，较上年同期增加489.58%；纯利十六亿二千万；而到了2023年上半年，公司的净利润仍然是负13.4亿。
从销售角度看，今年上半年新能源车销售总量为20万台，较上年同期增加了348.55%。第二季的毛利润更是高得不可思议，高达27.47%。
赛利斯之所以能有如此出色的成绩，完全是由于它在世界范围内的销售成绩，M7和M9在上半年的销售成绩非常出色，M9的销售成绩达到了五十万台，成为了五十万台车的冠军。
赛利斯售出的超过200,000台新能源车中，有18万台是 Askworld公司生产的。而像M7,M9这样的豪华轿车，由于其高单价和高利润的特点，使得赛利斯获得了较高的收益，并实现了盈利。

这些都是华为的功劳。没跟华为合伙的时候，萨利斯敢把50万美金的车拿出来卖，应该不会让人家给糟蹋了。
而赛利斯和华为的联手，一方面是转型，另一方面则是进军新的能源车行业；二是因为华为的介入，赛利斯从原本的 A型汽车制造商，变成了一家高档的汽车制造商，推出了M5,M7,M9等更昂贵的车型。
所以，华为是赛力事最高贵的企业，如果没有华为，赛力事也不会有现在的成就。
华为对赛瑞思也有帮助，赛瑞思自然也不会亏待他们，前不久，他们花了150亿买下华为的 Citation股票，一跃而上，成了 Citation的一大股东。
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根据统计，赛勒斯同时还是华为车联或花旗集团最大的顾客，贡献了其63%的营收。
上面是华为最大的五个客户，其中 A是最大的一个，预计2024年上半年营收将达到63.38%，实际上就是赛力事达，而在2023年，赛力事达的销量也达到了51%。
我们来看看华为在 BU上的销量，可以看出华为在这一年中的 BU销量达到了101亿，其中赛力克斯占据了63.38%，也就是660亿元。
鉴于阿斯卡利斯在上半年销售了大约18,000台，因此可以推断，华为公司向 Ceres销售的阿斯卡利斯公司要支付大约3700万美金的零组件和服务费用。
你可以看出，华为使 Ceres充满活力，而赛尔斯使华为的收益