德国大众汽车的“地震”来得突然。9月4日，在沃尔夫斯堡总部的员工大会上，大众高层们面对2.5万名工人，坦言当前困境，宣布“降本节流”。在这场会议在嘘声和不满声中，大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆一句“不再有来自中国的支票了”，震撼力十足。

这一言论直指大众汽车在中国这个最大市场上利润大幅下滑的“悲剧”。2017年，大众汽车在中国市场的销量高达400万辆，但2024年的预测数据显示，这一数字将跌至250万辆。

当大众这样的一个工业巨头都不得不关闭在德国的工厂，说明欧洲现在根本就不适合工业生产，只能依靠政治正确。就这样还要叫嚣着与中国搞贸易战，你不完蛋谁完蛋？

几年前，全球舆论还在争论中国是否能在贸易战中稳住阵脚，能否联欧制美，但从来没人讨论我们是否能全部拿下，是否能给全球反人类国家去工业化？

好在事实一次次证明，在全球化的今天，忽视中国市场无异于自掘坟墓。那些曾经扬言要“去中国化”的欧美企业，未来恐怕只能寻求“去到中国工业化”。

良臣择主而事，良禽择木而栖——尽管中国不是大众的创始故乡，却是她的隆兴之地，也是她的未来所在。

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