在全球汽车工业迎来深刻变革的关键时刻，沃尔沃汽车作出了其电气化战略的重要调整，这一举措既是对现实市场条件的审慎回应，也体现了品牌对未来纯电动车发展的坚定信念。沃尔沃汽车的决策团队清晰地认识到，在向电动化未来迈进的过程中，需要更加灵活和具有前瞻性的策略。据了解，沃尔沃汽车8月中国大陆共售出12179辆，环比增长24.6%。其中可油可电插混家族表现亮眼，环比增长20%。
沃尔沃汽车曾设定的目标是到2030年所有新车均为纯电动汽车，但现如今，市场状况和客户需求的变化促使公司决定进行调整。新目标指出，在2030年，新能源车型销量占全球总销量的比例将达到90%-100%。这里所说的新能源车型包括了纯电动车型和插电式混合动力车型，而剩余的0-10%部分销量可能由轻混车型提供。这种微调反映了沃尔沃汽车对市场多元化需求的理解，以及在保持行业领导地位的同时，为自身营运带来更多的灵活性。
此次调整并非沃尔沃汽车对于电气化转型决心的放弃。相反，统计数据显示，沃尔沃汽车纯电和插混产品销量已接近占到全球销量的50%，这一数字本身就是对品牌不变决心的最好证明。沃尔沃依然坚定致力于全面电气化，并将这一策略视为其长期投资和产品战略的核心。
值得注意的是，沃尔沃汽车在电气化产品的推广方面取得了显著成果。EX30的成功表明，沃尔沃电动车在市场上受欢迎，而其他几款纯电车型的推出，则进一步巩固了这一地位。随着EX90等技术先进的电动车型的加入，沃尔沃汽车的电气化产品线日趋完善。
在电动车领域，技术和政策环境同样至关重要。沃尔沃汽车呼吁更强有力和稳定的政策支持来推动电气化转型，同时也在不断研发新技术以改善电动车的性能和可用性。例如，在充电基础设施建设相对缓慢的情况下，沃尔沃的策略调整确保了品牌能够持续满足不同市场的客户需求。
电气化战略的调整很可能令沃尔沃汽车的CO2排放目标发生变化。沃尔沃汽车已经将单车CO2排放的减少目标调整为65%-75%，与之前的75%相比略有下调。尽管如此，这一目标在汽车行业中仍然属于领先水平。
沃尔沃汽车的新策略同时也意味着它会持续推动与供应商的合作，目标是减少材料在公司价值链中的CO2排放，并通过这些努力进一步提高效率。公司已经在2025年之前，将车辆的CO2排放相比2018年的基准降低了25%。这一结果不仅彰显了沃尔沃在实现环保目标方面的决心，也确立了它作为行业领导者的地位。
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