上半年国内新能源汽车市场竞争有多激烈相信大家都看到了，新车层出不穷，销量榜单由过去的月榜甚至都改到了周榜发布，而且销量榜的限定词也是五花八门。不过要说成绩单上最让人瞩目的还得是比亚迪呀，这品牌平时总感觉沉默寡言，但是一看总销量榜，新能源汽车销量不要领先太多。
根据官方发布的2024年半年度报告。报告显示上半年比亚迪新能源汽车市占率进一步提升至32.6%，累计新能源销量达到了161.3万辆，继续蝉联国内汽车销量冠军，同时稳居全球新能源汽车销量第一。另外在7月份比亚迪的销量也达到了31.56万辆，在全球的畅销榜上紧跟丰田、大众排在第三。
从销量看，比亚迪的品牌价值和用户认可度这些年一直在持续提升，单品牌做到超过32%的新能源汽车市占率，这成绩放谁身上都能大吹特吹。但比亚迪明显还是不太喜欢在这方面做内容，或许他们觉得持续深挖用户的需求和痛点才是最重要的，所以上半年我们看到了比亚迪推出的一系列新技术和新方案。比如重磅发布了第五代DM技术，不仅能实现NEDC百公里亏电油耗2.9L，还做到了满电满油综合续航达到2100公里，而且很多实测的数据更为优秀。这些新技术刷新了行业新纪录的同时，更是让我们看到了比亚迪的产品制造理念，完全是站着用户的需求和痛点出发。
好的产品必定会换来更多用户的支持和信任，所以比亚迪上半年的营收也是相当出色。比亚迪上半年营业收入3011.27亿元，同比增长15.76%；净利润136.31亿元，同比增长24.44%；扣非净利润为123.15亿元，同比增长27.03%。无论是整体的收入，还是利润的收入，同比都在增长，而且还是大涨。与此同时一起大涨的还有研发的支出，比亚迪在上半年研发投入为202亿元，较去年同期增长42%，远超出了上半年的净利润，研发费用在5300多家A股上市公司里排名第一。而且他们超过10万人的研发团队，在全球车企中，也是排名第一。
从公司成立开始，能几十年坚持技术研发和创新，换任何企业都是一件很难的事情，但比亚迪做到了。所以今天的比亚迪能获得如此优秀的销量成绩以及无数用户的好口碑，这就是对他们这些坚持的最好回报。而且成立至今，比亚迪累计研发投入已经超过1600亿元，不断的积累突破，这也是比亚迪能成为现在新能源汽车引领者的真正底牌所在。
除了以上这些，比亚迪还在持续实现全球市场突进。上半年海外市场销量已经超过23.3万辆，差不多是去年的全年水平，到年底肯定又要创新高。另外截至到目前，比亚迪新能源汽车的足迹已遍布全球94个国家及地区，乘用车也已涵盖全球84个国家及地区，400多个城市。位于泰国和乌兹别克斯坦的工厂均已竣工投产，位于巴西和匈牙利的生产基地也将在未来投产运行，全球化布局越来越全面。
内有不断的技术研发创新和垂直整合战略优势，掌握着全产业链核心技术能力；外有全面领先的市场布局，和广大的用户认可。未来的比亚迪肯定会持续带动整个汽车行业向更高效、更环保、更智能的方向发展，不仅能继续带给我们更多实惠又好用的新能源汽车。也会将中国新能源汽车这张名片慢慢带到全球市场，让海外用户认识中国汽车的科技实力的同时，为汽车工业的绿色低碳转型贡献力量。
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